4012 高エンタルピ流れ場における制動翼付きエアロシェル模型の熱空力特性(S67-1 大気突入・減速技術(1),21世紀地球環境革命の機械工学:人・マイクロナノ・エネルギー・環境)
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概要
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An aerodynamic force measurement technique was applied on the drag force measurement of the aeroshell re-entry configuration with decelerons. In the present technique, aerodynamic force was obtained as products of measured acceleration and mass of the model, which was weakly suspended with thin wires. The unsteady drag force of 230mm length aeroshell model was measured under high enthalpy condition of H_0=4MJ/kg, 12MJ/kg and 20MJ/kg in the free-piston shock tunnel HIEST. Pressure distribution and heat flux distribution around the model were also measured to obtain validation data for numerical simulations. With the present model, natural vibration which often disturbs precise measurement, was sufficiently low.
- 社団法人日本機械学会の論文
- 2008-08-02
著者
-
藤田 和央
宇宙航空研究開発機構 研究開発本部 未踏技術研究センター
-
山田 哲哉
宇宙航空研究開発機構宇宙科学研究本部
-
藤田 和央
宇宙航空研究開発機構研究開発本部
-
藤田 和央
宇宙航空研究開発機構総合技術研究本部空気力学研究グループ
-
佐藤 和雄
宇宙航空研究開発機構
-
丹野 英幸
宇宙航空研究開発機構
-
小室 智幸
宇宙航空研究開発機構
-
伊藤 勝宏
宇宙航空研究開発機構
-
山田 哲哉
宇宙航空研究開発機構
-
藤田 和央
宇宙航空研究開発機構 総合技術研究本部 空気力学研究グループ 極限機体力学研究セクション
-
藤田 和央
宇宙航空研究機構
-
山田 哲哉
宇宙航空研究開発機構 宇宙科研
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