中型船用ダンフォースアンカーの把駐性能及び把駐限界に関する研究
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
Kakuyo Maru (155GT, hereinafter referred to as "the Vessel"), a training ship of Nagasaki University Faculty of Fisheries, which was completed in FY2004 and is equipped with two Danforth anchors, whose weight in air is 125 kilograms each. Due to the impact of weather and oceanographic phenomena, the Vessel has often dragged its anchor when anchoring. While anchoring the anchor watchman has to make sure whether the holding power of the anchor of the Vessel surpasses external force by wind or tidal current. Another point is that the anchor watchman needs to know the holding limit of the anchor against wind or tidal current, In this study, the projected area above and below the water line of the Vessel was calculated from drawings, and also the external force by wind or tidal current was computed. Meanwhile, the tension acting on the anchor as well as wind and tidal current at the time of anchoring under rough weather was measured. Also, the maximum holding power of the anchor was measured by letting the Vessel drag its anchor, and a subsequent state of dragging anchor was reemerged. In addition, a dragging experiment using the soil of the seabed at the anchorage and a model anchor was conducted, and the variation of holding power due to the difference of the nature of the seabed was examined. As a result, certain findings were obtained and are reported here. (1) The holding coefficient of Danforth anchor varies depending on the nature of the seabed and is approximately proportional to the median particle diameter of the ground of the seabed. (2) In the model experiment, even after once the dragging anchor started, a half of the maximum momentary holding coefficient of the anchor can be expected as far as the anchor is biting the ground. (3) In performing a measurement under rough weather, relative force of wind and tidal current was estimated as approximately 2tons at the moment when the largest tension (0.7tons) acted on the anchor. The one-minute mean tension at that time was 0.25tons, which was roughly in accordance with the calculated value.
- 社団法人日本航海学会の論文
- 2009-09-25
著者
関連論文
- 有明海中央部における物質輸送過程の季節変動
- 橘湾に来遊するタチウオTrichiurus japonicusの産卵期について
- 橘湾漁場に来遊するタチウオの産卵期・産卵場所の特定および産卵量の試算
- MATLABを用いた水質環境及び潮流データの表示 : 橘湾タチウオ曳縄漁場調査を例として
- 橘湾タチウオ曳縄漁場調査 : MATLABを用いた水質環境変動及び潮流データの表示
- 二機二軸二舵船「鶴洋丸」の旋回性能に関する考察
- 鶴洋丸ダンフォースアンカーの把駐性能に関する研究
- 二機二軸二舵船の鶴洋丸旋回性能に関する考察
- 一般教養科目としての乗船実習の教育効果
- 水産学部生が捉える「船」とは : 海事志向性とイメージ・意味構造から見る乗船実習の効果
- 北太平洋西部熱帯域における水温と流速の経年変動
- 東シナ海黒潮前線におけるADCP連続観測結果とそれに適用した潮流分離手法について
- 東シナ海陸棚端付近における内部潮汐の観測
- 長崎市沖人工海山の魚礁形成過程における環境変化及び集魚効果の検討
- 水産高校生の海・船・船員の志向性--実習船を用いた教育に注目して
- 中型船用ダンフォースアンカーの把駐性能及び把駐限界に関する研究
- 和船人力推進における熟練者の櫓漕ぎ技量評価-V : 櫓漕ぎ動作の画像解析
- 和船人力推進における熟練者の櫓漕ぎ技量評価-IV : 櫓杭3分力計の製作とその櫓漕ぎ出力から見た評価
- 海と漁の伝承といった海事文化継承の現状と漁業者の意識動向に関する研究
- 長崎県内海事資料館の現状調査と展望について
- 和船人力推進における熟練者の櫓漕ぎ技量評価-III : 木造和船推進抵抗と被験者の櫓漕ぎ推進効率に関する個人評価
- 長崎市網場在来の木造和船を用いた熟練者の櫓漕ぎ技量の分析と評価
- DGPSデータのパソコン収録用プログラムの開発と端艇抵抗試験への応用
- 水産高校生の海・船・船員の志向性 : 実習船を用いた教育に注目して
- 漁船労働の特徴と技能修得について
- 和船人力推進における熟練者の櫓漕ぎ法の分析
- 端艇の人力橈漕における漕力の計測と評価
- サテライトマリンホン(衛生船舶電話)回線と船内電話回線を用いた統合ネットワークの構築について
- 櫓漕ぎ和船漁舟の船型調査と運動性能に関する研究
- 櫓櫂舟について-I : 長崎近郊伝馬船の若干例
- 新長崎漁港の通航船舶実態調査
- 東シナ海中部海域におけるCPUEと漁獲物組成の変動について
- 練習船長崎丸に装備されたJoystick Control Systemについて
- タッカー式波高計とマイクロ波式波高計の比較について
- トロ-ル船の曳網中における船体運動とワ-プ張力との関係について
- 長崎・中国などの竜舟競渡
- 練習船における廃棄物処理について
- 漁船海難事故について-I : 長崎県小型漁船衝突事故の分析
- 水産高校生の捉える漁業者のイメージ[含 質疑応答]
- 船舶におけるパーソナルコンピュータを利用したネットワークの構築 : 船内電源の100Vラインを用いたネットワークの実験
- パーソナルコンピュータとWireless Adapterを用いた船内ネットワーク
- 公衆電話回線によるV.34モデムの伝送実験と通信効率の向上について
- 公衆電話回線によるV.32bisモデムの電送実験と通信効率の向上について
- 陸上基地局と移動民間の4800bpsおよび9600bpsによる高速デ-タ伝送実験
- 船舶におけるパ-ソナルコンピュ-タを利用したネットワ-ク構築におけるモデムの評価実験
- 沖縄サバニの船型と船体抵抗について
- 端艇推進における漕力の計測と評価
- マグロ延縄漁業の漁獲特性について
- 小型船舶の衝突防止用警告音の収録と分析
- 主として南シナ海における遭遇船の実態
- 水産高校生の捉える漁業者のイメージ
- 乗船実習における実習生の海のイメージについて
- 一般教養科目における乗船実習の優位性[含 質疑応答]
- 1章 島原沖漁場の水質変動(2部 火山活動の有明海水産業への影響)
- 水産系高校練習船と航海実習の現況調査
- 一般教養科目における乗船実習の優位性
- 日本の水産高校生の海・船・船員の志向性 : 学習意識との関係性に注目して(Asia Navigation Conference 2011)
- 長崎県橘湾における浅海底熱水系
- 有明海における卵稚仔輸送過程の数値モデル
- インドネシア・カヌーの船型と船体抵抗について
- 2機2軸2舵船「鶴洋丸」の旋回性能に関する考察-II
- アルミ合金船の速力と燃料消費量に関する考察
- ある日時計の誤差について
- タイ国の漁港及び市場における現地トロ-ル漁船漁獲魚の鮮度〔英文〕
- 熱帯海域における種々のトロ-ル操業条件下での漁獲直後の魚の鮮度〔英文〕
- B219 東シナ海黒潮上における風速強化 : 2012年5月の事例解析(降水システムI,口頭発表)