SPEA2+によるディーゼルエンジンの燃料噴射スケジューリング問題の多目的最適化(設計と最適化V)
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概要
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In this paper, parameters of diesel engine that has the minimum amount of SFC, NOx, and Soot are determined by multi objective genetic algorithm. Several types of effective multi objective genetic algorithms have been proposed; those are NSGA-II, SPEA2, and SPEA2+. Here, SPEA2+ is applied for designing diesel engines and the results are compared with those of other methods. The results of numerical experiments show that SPEA2+ has high searching ability for designing diesel engines, since SPEA2+ can derive the solutions that have high diversity not only in the objective space but also in the design variable space.
- 社団法人日本機械学会の論文
- 2004-11-29
著者
-
廣安 知之
同志社大学工学部
-
廣安 知之
同志社大学
-
渡邉 真也
同志社大学大学院
-
廣安 博之
近畿大学工学部
-
渡邉 真也
立命館大学情報理工学部
-
廣安 博之
広島大学工学部
-
三水 光範
同志社大学工学部
-
廣安 博之
広島大学
-
中山 靖一
同志社大学院 工学研究科
-
中山 靖一
同志社大学大学院
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