Investigation of Scale Effects on Wake Distribution Using Geosim Models
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概要
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The scale effect on the wake distribution of a full form ship model is studied experimentally and theoretically on a geosim series of a tanker (the lengths are 12m, 7m, 4.7m and 3.5m). Wake as well as boundary layer velocity distributions are measured by 5 hole Pitot tubes at several stations for each model in towing tanks. The result of measurements is compared with the theoretical results by three existing methods for predicting scale effects of the wake and boundary layer. The most important results obtained are 1) the width of the wake becomes narrower as the dimensions of the model increase, 2) the value of the wake fraction becomes smaller in the wake-peak regions, such as in the neighborhood of the center plane of the model and in the plateau-like zone, as the dimensions of the model increase, and 3) thus, the prediction methods which consider the scale effect in velocity defect as well as in wake width are superior to the one which does not consider the scale effect in velocity defect.
- 社団法人日本船舶海洋工学会の論文
- 1984-03-30
著者
-
鈴木 敏夫
Department of Pharmacy, Akita University Hospital
-
田中 一朗
Department of Applied Chemistry, Faculty of Engineering, Iwate University
-
高木 又男
Technical Research Laboratory, Hitachi Shipbuilding and Engineering Co., Ltd.
-
田中 一朗
Department Of Applied Chemistry Faculty Of Engineering Iwate University
-
田中 一朗
大阪大
-
津田 達雄
Akashi Ship Model Basin Co.
-
高木 又男
元日立造船(株)
-
坂尾 稔
舞鶴工業高等専門学校
-
坂尾 稔
川崎重工業株式会社
-
姫野 洋司
Department of Naval Architecture, The University of Osaka Prefecture.
-
高幣 哲夫
Akashi Ship Model Basin Co.
-
坂尾 稔
Technical Institute, Kawasaki Heavy Industries Co.
-
山崎 芳嗣
Tsu Research Laboratory, Nippon Kokan K.K.
-
笠原 良和
Tsu Research Laboratory, Nippon Kokan K.K.
-
山崎 芳嗣
Tsu Research Laboratory Nippon Kokan K.k.
-
笠原 良和
日本鋼管
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