Effect of a Bulbous Bow upon the Resistance of Ships with Small Length-Beam Ratio and Large Block Coefficient
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概要
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In case of oil tankers with large C_B and small L/B value, the action of large bulbous bow in contributing to reduction of hull resistance is considered to be somewhat different from the case of high-speed, small C_B vessels. Authors examined the results of model experiments in towing tank and in wind tunnel, and results of trial runs of actual ships on large tankers, which were all conducted by Hitachi Shipbuilding and Engineering Co., Ltd., and besides, give some theoretical considerations on them. Consequently, the reasons why a large bulbous bow contributes to reduction of hull resistance were explained, and a guide to design of the bulbous bow was given for large oil tankers.
- 社団法人日本船舶海洋工学会の論文
著者
-
岡田 正次郎
日立造船(株)技術研究所
-
佐藤 茂
Hull Design Department, Hitachi Shipbuilding and Engineering Co., Ltd.
-
岡田 正次郎
Technical Research Laboratory, Hitachi Shipbuilding and Engineering Co., Ltd.
-
須藤 彰一
Technical Research Laboratory, Hitachi Shipbuilding and Engineering Co., Ltd.
-
高木 又男
Technical Research Laboratory, Hitachi Shipbuilding and Engineering Co., Ltd.
-
須藤 彰一
明石船型研究所
-
高木 又男
元日立造船(株)
-
佐藤 茂
Hull Design Department Hitachi Shipbuilding And Engineering Co. Ltd.
-
須藤 彰一
Technical Research Laboratory Hitachi Shipbuilding And Engineering Co. Ltd.
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