理論的限界速度を用いた最適航路計算(その2) : 冬期北太平洋航海のシミュレーション計算
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概要
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Simulation of navigation in the North Pacific in winter is made using a calculation method of optimum ship route which is based on Pontryagin's maximum principle. The result is compared with the experiences of the high speed single screw container ships in PSW (Pacific South West) route. It is shown that the calculation simulates well the experiences of the ships.
- 社団法人日本船舶海洋工学会の論文
- 1974-09-30
著者
-
細田 龍介
大阪府立大学
-
高木 又男
日立造船株式会社技術研究所
-
高木 又男
元日立造船(株)
-
黒井 昌明
日立造船株式会社技術研究所
-
黒井 昌明
日立造船(株)技術研究所:(現)(株)明石船型研究所
-
高橋 百代
日立造船株式会社技術研究所
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