溶接構造要素のモデル疲労試験結果と疲労設計法の提案
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概要
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For carrying out the fatigue design of welded structures, the design S-N diagram to be used may be prepared either by the joint classification method or by the hot spot stress method. The former has a long history in design of bridge, but it is not so clear how to select the S-N diagram in design of a large marine structure using nominal stress or hot spot stress. In this paper, using the experimental data of the model tests which have been carried out by SR202 Committee of Shipbuilding Research Association of Japan, proposal for fatigue design procedure of plate type structures (bracket, stiffener and doubler pad connections) was discussed.
- 社団法人日本船舶海洋工学会の論文
著者
-
川嵜 哲郎
三菱重工業(株)長崎研究所
-
堀 徹
日立造船(株)技術研究所
-
飯野 暢
石川島播磨重工業(株)技術研究所
-
井上 克明
三菱重工業(株)技術本部長崎研究所
-
永元 隆一
東海大学海洋学部
-
的場 正明
東京大学工学部
-
福岡 哲二
三井造船(株)船舶・鉄構総括本部技術開発部
-
永元 隆一
東海大学
-
堀 徹
日立造船(株)技術研究所材料強度研究室
-
堀 徹
日立造船(株)
-
井上 克明
三菱重工業株式会社
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飯野 暢
石川島播磨重工業株式会社
-
飯野 暢
石川島播磨
-
川嵜 哲郎
三菱重工業(株)
-
的場 正明
日本工大
-
永元 隆一
東海大 海洋
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福岡 哲二
三井造船(株)千葉研究所
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