波浪荷重の統計的性質と疲労強度評価のための波浪荷重のシミュレーション法 : その3 : 嵐モデルによる変動振幅荷重疲労試験結果
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概要
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In the previous paper by authers, the time histories of wave conditions, with which 38 ship encountered during sailing in the North Pacific over a period of 14 years, were analyzed, and were proved to show a certain pattern in stormy sea states. In this paper, loading model -Storm model- is proposed for random loading fatigue tests of ship structures, and fatigue tests under "Storm model" were performed for specimens with boxing fillet welded attachments which were one of the most important ship structural components from a view point of fatigue strength. Palmgren-Miner's rule was examined by analyzing the fatigue test results. The main points made in this paper are as follows ; 1) The effects of mean stresses and residual stresses were recognized under "Storm model" conditions as well as constant amplitude loading. 2) The fatigue limits under "Storm model" conditions are liable to become higher than that of a constant amplitude test which is stress amplitude according to fatigue life of 2 millions cycles. 3) Scatters of fatigue lives estimated by means of Palmgren-Miner's rule for "Storm model" conditions are as same as in constant amplitude fatigue tests.
- 社団法人日本船舶海洋工学会の論文
著者
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橋本 聖史
大阪大学大学院工学研究科
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橋本 聖史
大阪大学工学研究科
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冨田 康光
大阪大学大学院工学研究科船舶海洋工学専攻
-
冨田 康光
大阪大学大学院工学研究科
-
河辺 寛
防衛大学校
-
永元 隆一
東海大学海洋学部
-
福岡 哲二
三井造船(株)船舶・鉄構総括本部技術開発部
-
冨田 康光
大阪大学工学部
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永元 隆一
東海大学
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河辺 寛
防衛大
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河辺 寛
船舶技術研究所構造強度部
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福岡 哲二
三井造船
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福岡 哲二
三井造船(株)昭島研
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永元 隆一
東海大 海洋
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冨田 康光
大阪大学
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