セミメンブレンLPG船の就航中計測
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概要
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In this paper a summary of results is presented of full scale measurements on a LPG carrier of semi-membrane tank type which have been carried out for about two years during her voyage between Japan and the Persian Gulf. The unmanned measurements have been made on dynamic loads caused by liquid sloshing in a LPG tank 0L a restricted cargo filling ratio of either over 90% or below 30%. The test includes also measurements of reaction forces acting on a tank dome supporting the tank at upper deck structure. Long term measurements of ship notion as well as stresses due to longitudinal bending of hull girder have also been carried out. A statistical study has been made on a relationship between the ship motion and the frequency of occurrence of the liquid sloshing in LPG tank. The results of the measurements have been compared with results of bench test on liquid sloshing in model tank in order to investigate into the effect of tank size on the magnitude of impact load due to sloshing.
- 社団法人日本船舶海洋工学会の論文
著者
-
堀 徹
日立造船(株)技術研究所
-
村田 征一郎
日立造船(株)船舶営業本部
-
井上 武彦
日立造船(株)船舶本部
-
熊野 厚
(財)日本海事協会技術研究所
-
熊野 厚
(財)日本海事協会
-
堀 徹
日立造船(株)
-
井上 武彦
日立造船(株)
-
平松 吉忠
日立造船(株)
-
今北 文夫
日立造船(株)
-
新田 顕
(財)日本海事協会
-
新田 顕
日本海事協会開発部
-
新田 顕
(現)日本舶用品検定協会専務理事:日本海事協会開発部
-
村田 征一郎
日立造船(株)
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