クロストークを考慮したバス設計の検討
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概要
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大規模集積回路内の長距離バス配線におけるクロストークによる遅延時間増加の影響を低減するバス方式を提案し, シミュレーションにより評価を行った. 信号の遷移タイミングまたは信号方式に着目して, 最悪遅延を引き起こす信号遷移が起らないようなバス転送方式を実現すれば, 配線形状を変更することなくクロストークによる遅延時間の増加を低減できる. HSPICEを用いたシミュレーションの結果, バスのクロックサイクル時間や消費電力を削減できる場合があることを示した.
- 社団法人電子情報通信学会の論文
- 1999-03-03
著者
-
安浦 寛人
九州大学大学院システム情報科学研究院
-
安浦 寛人
九州大学大学院システム情報科学研究科情報工学専攻
-
廣瀬 啓
九州大学大学院システム情報科学研究科
-
廣瀬 啓
九州大学大学院システム情報科学研究科情報工学専攻
-
安浦 寛人
九州大学大学院 システム情報科学研究院
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