3037 ゴムタイヤ式車両の複合型セルフパワード・アクティブサスペンション
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概要
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The combined type self-powered active control, which produces a control force using energy regenerated by an energy regenerative damper and requires no external energy, is applied to a suspension of a rubber-tired vehicle. control schemes of the self-powered system are presented and its performance is examined through numerical simulations. The results show the performance of the proposed system is as good as that of a typical active controller using an external energy source.
- 社団法人日本機械学会の論文
- 2003-08-05
著者
-
中野 公彦
山口大学
-
河野 浩幸
三菱重工業(株)技術本部広島研究所メカトロニクス研究室
-
河野 浩幸
三菱重工業(株)広島研究所
-
山口 正博
三菱重工業(株)広島研究所
-
須田 義大
東大国際産学
-
中野 公彦
山口大・院
-
山口 正博
三菱重工業 技術本部
-
河野 浩幸
三菱重工
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