411 自動車用固体高分子型燃料電池の起動・応答シミュレーション(環境負荷低減のためのエネルギー変換技術I)(オーガナイズドセッション(c)環境負荷低減のためのエネルギー変換技術)
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概要
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Fuel cells generate efficient and clean energy and they are noticed as the power source of autobotive vehicles in the near future. The objective of this study is to estimate the performance of the response power of fuel cells when the demand power is given, by a dynamic simulation. It is shown that the stat-up performance of fuel cells is rapid at the outside air temperature of 10℃, and the fuel cell road reaches the maximum power in 10 seconds.
- 一般社団法人日本機械学会の論文
- 2000-09-25
著者
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