稲垣 敏之 | 筑波大学電子・情報工学系
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概要
関連著者
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稲垣 敏之
筑波大学電子・情報工学系
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稲垣 敏之
筑波大学大学院リスク工学専攻
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伊藤 誠
筑波大学大学院リスク工学専攻
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稲垣 敏之
筑波大学大学院 システム情報工学研究科
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稲垣 敏之
筑波大学大学院
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伊藤 誠
筑波大学大学院 システム情報工学研究科
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伊藤 誠
筑波大学大学院システム情報工学研究科
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伊藤 誠
筑波大学大学院
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稲垣 敏之
筑波大学
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伊藤 誠
筑波大学
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片桐 正明
筑波大学大学院リスク工学専攻
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堀米 辰弥
筑波大学システム情報工学研究科リスク工学専攻
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伊藤 誠
筑波大学システム情報工学研究科リスク工学専攻
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稲垣 敏之
筑波大学システム情報工学研究科リスク工学専攻
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丸茂 喜高
日本大学
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丸茂 喜高
日本大学生産工学部
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丸茂 喜高
日大
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稲垣 敏之
筑波大院
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稲垣 敏之
筑波大学 大学院システム情報工学研究科
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丸茂 喜高
(財)日本自動車研究所ITSセンター
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綱島 均
日大
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伊藤 誠
筑波大院
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綱島 均
日本大学生産工学部
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片桐 正明
筑波大学大学院 システム情報工学研究科
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石川 諒
筑波大学大学院システム情報工学研究科リスク工学専攻
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平岡 敏洋
京大
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伊藤 誠
電気通信大学
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柳沼 健
日大院
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小島 崇
日大院
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平岡 敏洋
京都大学
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周 慧萍
筑波大学大学院システム情報工学研究科リスク工学専攻
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堀米 辰弥
筑波大学大学院リスク工学専攻
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柳沢 一機
日大院
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永井 義朝
筑波大学大学院システム情報工学研究科リスク工学専攻
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秋山 侃
農業環境技術研究所:(現)岐阜大学流域環境研究センター
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柳沢 一機
日本大学大学院
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桑名 潤平
筑波大学大学院システム情報工学研究科リスク工学専攻
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池辺 八洲彦
筑波大学電子・情報工学系
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小島 崇
(財)鉄道総合技術研究所車両構造技術研究部
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秋山 侃
農業環境技術研究所
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王 丹
筑波大学大学院工学研究科
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星 仰
筑波大学学術情報処理センター
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秋山 侃
農水省農業環境技術研究所
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石田 憲治
農水省農業土木試験場
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永嶋 彰代嗣
筑波大学情報学類
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古川 宏
筑波大学
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古川 宏
筑波大学電子・情報工学系
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大都 雅隆
筑波大学理工学研究科
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門田 一雄
原子力発電技術機構
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古川 宏
筑波大学 電子・情報工学系 TARA センター
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宮下 善行
筑波大学 情報学類
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遠藤 秀昭
筑波大学 情報学類
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伊藤 誠
筑波大学電子・情報工学系
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稲垣 敏之
筑波大学先端学際領域研究センター
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高江 康彦
筑波大学大学院工学研究科電子情報工学
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秋葉 真吾
筑波大学システム情報工学研究科リスク工学専攻
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田中 啓人
筑波大学大学院システム情報工学研究科リスク工学専攻
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周 慧萍
筑波大学大学院システム情報工学研究科
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石田 憲治
農業環境技研
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飯塚 啓司
筑波大学
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藤原 祐介
いすゞ中央研究所
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稲垣 敏之
筑波大学システム情報系
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高江 康彦
筑波大学大学院 電子・情報工学専攻
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柳沢 一機
日本大院
著作論文
- 3114 自動車運転時における前頭連合野の高次脳機能計測(非拘束モニタリングと追突防止,OS4 ヒューマンインターフェース)
- J1801-1-2 自律的にハンドル操作を行う衝突回避支援システムの評価(生体計測・ヒューマンファクタ)
- ディストラクションによるドライバの安全運転及び追越し意図検出への影響
- J1801-1-3 リヤカメラシステム使用時の車輌駐車における視行動の動的解析(生体計測・ヒューマンファクタ)
- 5205 追突回避支援に対する過信とその防止(DS2 ドライバモニタリングと追突回避支援,ディベロップメント・セッション)
- 5203 機能的近赤外分光法を用いた自動車運転時の脳機能計測 : 運転支援システムによるドライバの負担軽減の評価(DS2 ドライバモニタリングと追突回避支援,ディベロップメント・セッション)
- 運転行動および交通状況を考慮した適応的運転支援
- 3115 状況適応的な運転行動適合型追突警報(非拘束モニタリングと追突防止,OS4 ヒューマンインターフェース)
- 後側方車両認識支援のためのダイナミックサイドミラーの提案とその評価
- 知能機械への過信をめぐる議論の精密化へ向けて(リスクと安全・安心をめぐる心と技術)
- 自動化による安全性の向上
- 人が機械を知り,機械が人を知る
- 燃費情報の視覚提示が自動車運転に及ぼす影響について
- 運転支援システムへの過信と依存(自動車の安全運転支援とヒューマンファクター)
- 半自律的操舵を行う衝突回避支援システムの評価(自動車の安全運転支援とヒューマンファクター)
- 車線変更時の支援情報の差異がドライバの運転行動に及ぼす影響(自動車の安全運転支援とヒューマンファクター)
- 歩行者回避におけるドライバのヒューマンエラー(自動車の安全運転支援とヒューマンファクター)
- 衛星画像データにもとづく広域的農業開発適地選定
- 緊急時操船におけるオペレータ特性の動的変化を考慮したタスク配分評価法(安全性論文小特集)
- A206 プラント・自動制御系の異常とエコロジカル・インタフェースによる状況認識支援
- 実動画システムを用いた経路知識形成過程の解析
- 航空機の離陸安全とヒューマンインタフェース
- リヤカメラシステムを使用した車両駐車におけるリスク
- 状況適応的操舵機能を有する衝突回避支援に対するドライバ受容性の評価
- 覚醒度低下が着座接触圧分布の重心位置変化にもたらす影響
- 異種のヒューマン・インタフェースをもつ警報システムの冗長系とその確率的特性
- リヤカメラシステムを使用した車両駐車におけるリスク
- 1P1-A27 状況適応的操舵機能を有する衝突回避支援の有効性とドライバ受容性
- 人と高度技術と法のミスマッチの中で起こっていること(システム安全における人と技術と法)
- 覚醒度低下が着座接触圧分布の重心位置変化にもたらす影響
- ドライバの覚醒度低下に伴う生体指標・運転行動・主観評価の変化と相互関係 (安全性)
- 車線変更時事故回避支援としての操舵プロテクション
- ドライバの視行動解析に基づく一般道走行時の車線変更意図の検出
- 人と機械の協調における安全と安心 : 人間中心の自動化の視点からの考察
- 絶対安全への挑戦 : 人と協調する知的技術
- 追突回避自動ブレーキに対する行動変容
- マイクロワールドアプローチにもとづく状況認識の解析
- 証拠理論
- ドライバの覚醒度低下に伴う生体指標・運転行動・主観評価の変化と相互関係(交通関係を主として)