伊藤 誠 | 筑波大学システム情報工学研究科リスク工学専攻

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概要

• 同名の論文著者
• 筑波大学システム情報工学研究科リスク工学専攻の論文著者

関連著者

• 伊藤 誠

  筑波大学システム情報工学研究科リスク工学専攻

• 稲垣 敏之

  筑波大学大学院リスク工学専攻

• 稲垣 敏之

  筑波大学システム情報工学研究科リスク工学専攻

• 伊藤 誠

  筑波大学大学院リスク工学専攻

• 稲垣 敏之

  筑波大学電子・情報工学系

• 伊藤 誠

  筑波大学システム情報系

• 稲垣 敏之

  筑波大学システム情報系

• 安部 原也

  日本自動車研究所 予防安全研究部

• 安部 原也

  日本自動車研究所

• 山村 智弘

  日産自動車(株)電子技術開発本部 走行制御開発部

• 伊藤 誠

  筑波大学大学院 システム情報工学研究科

• 山村 智弘

  日産自動車

• 堀米 辰弥

  筑波大学システム情報工学研究科リスク工学専攻

• 秋葉 真吾

  筑波大学システム情報工学研究科リスク工学専攻

• 藤原 祐介

  いすゞ中央研究所

• 石川 諒

  筑波大学大学院システム情報工学研究科リスク工学専攻

• 宮脇 剛史

  筑波大学大学院システム情報工学研究科リスク工学専攻

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著作論文

• 半自律的操舵を行う衝突回避支援システムの評価(自動車の安全運転支援とヒューマンファクター)
• 車線変更時の支援情報の差異がドライバの運転行動に及ぼす影響(自動車の安全運転支援とヒューマンファクター)
• 追突回避自動ブレーキに対する行動変容
• ドライバの覚醒度低下に伴う生体指標・運転行動・主観評価の変化と相互関係(交通関係を主として)
• 追従運転時における車間時間の違いによる脇見時間への影響と追突警報の効果
• 信号交差点における車両相互事故の防止支援システムの提案とシミュレーション評価(交通)

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