山村 智弘 | 日産自動車(株)電子技術開発本部 走行制御開発部
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概要
関連著者
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山村 智弘
日産自動車(株)電子技術開発本部 走行制御開発部
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安部 原也
日本自動車研究所 予防安全研究部
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安部 原也
日本自動車研究所
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伊藤 誠
筑波大学大学院 システム情報工学研究科
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山村 智弘
日産自動車
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伊藤 誠
筑波大学大学院リスク工学専攻
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伊藤 誠
筑波大学大学院 システム情報工学研究科リスク工学専攻
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山村 智弘
日産自動車(株)技術開発本部it&its開発部
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久家 伸友
日産自動車(株)技術開発本部IT&ITS開発部
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久家 伸友
日産自動車(株)技術開発本部it&its開発部
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伊藤 誠
筑波大学大学院
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伊藤 誠
筑波大学
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伊藤 誠
筑波大学大学院システム情報工学研究科
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下山 修
日産自動車(株)総合研究所
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下山 修
日産自動車(株)総合研究所車両交通研究所
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マクローリン シェーン
バージニア工科大学交通研究所VTTI
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ハンキー ジョナサン
バージニア工科大学交通研究所VTTI
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LIU Andrew
Center for Space Research, Massachusetts Institute of Technology
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Liu Andrew
Center For Space Research Massachusetts Institute Of Technology
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伊藤 誠
筑波大学システム情報工学研究科リスク工学専攻
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下山 修
日産自動車
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伊藤 誠
筑波大学システム情報系
著作論文
- 脇見状態における追突警報に対するドライバ反応 (特集 予防安全)
- 追突警報タイミングの違いによる正警報および欠報に対する減速行動への影響に関する考察
- 5204 減速行動にもとづく追突警報タイミングの設定方策に関する考察(DS2 ドライバモニタリングと追突回避支援,ディベロップメント・セッション)
- ナチュラリスティックな運転行動データを用いた先行車接近時における顕在的なリスク感の定量化に関する研究
- ドライビングシミュレータによる運転行動認識モデルの研究
- OS6 運転支援システムとヒューマンファクタ(基調講演)
- 注意喚起による先行車追従行動への影響と効果 (特集 予防安全)
- 追突防止のための注意喚起とその効果
- 追従運転時における車間時間の違いによる脇見時間への影響と追突警報の効果 (SSI2011特集 : 人間・社会・自然との調和を目指すシステム・情報技術)
- 追従運転時における車間時間の違いによる脇見時間への影響と追突警報の効果