村山 正 | 北海道自動車短期大学
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概要
関連著者
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村山 正
北海道自動車短期大学
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村山 正
北海道大学
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村山 正
北海道大学工学部
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村山 正
北海道自動車短期大学自動車工業科
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近久 武美
北海道大学
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深沢 正一
北海道大学工学部
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宮本 登
北海道大学
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深沢 正一
北海道大学:北海道工業大学
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深沢 正一
北海道工業大学
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宮本 登
北海道大学大学院工学研究科
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神尾 正志
久保田鉄工会社
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登坂 茂
北海道工業大学機械システム工学科
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金野 満
茨城大
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金野 満
北海道大学工学部
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神尾 正志
北海道大学大学院
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登坂 茂
北海道工業大学
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北川 浩史
北海道工業大学機械システム工学科
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藤原 康博
北海道工業大学機械システム工学科
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小嶋 直哉
山口大学工学部
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佐々木 静夫
北海道大学大学院
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菊田 和重
北海道大学
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菊田 和重
北大
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宮野 正晴
(株)リケン
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宮野 正晴
(株) リケン
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北川 浩史
北海道自動車短期大学
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常本 秀幸
北見工業大学
-
常本 秀幸
北見工大
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中谷 純
北大・医・二生化
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大内 仁
北海道大学大学院
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里見 裕
小松製作所小山工場
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吉川 弘明
北海道大学工学部
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中谷 純
北海道大学保健管理センター
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郭 建威
北海道大学大学院
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菊田 和重
長岡技術科学大学大学院
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前田 好弘
日本鉱業会社中央研究所
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宮本 登
北見工業大学
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斎藤 忠
北海道大学大学院
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守本 公四
北海道大学大学院
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沢田 大作
北海道大学工学部
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藤原 康弘
道工大
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里見 裕
小松製作所
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北川 浩史
北海道自動車短大
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塚原 実
室蘭工業大学
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中井 俊作
大阪ガス(株)
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吉本 康文
新潟工科大学
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佐古 孝弘
大阪ガス(株)
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石谷 博美
北見工業大学工学部
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深沢 正一
自動車(積雪寒冷地における諸問題)研究会
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村山 正
自動車(積雪寒冷地における諸問題)研究会
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板倉 忠三
自動車(積雪寒冷地における諸問題)研究会
-
伊藤 献一
自動車(積雪寒冷地における諸問題)研究会
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今田 美明
自動車(積雪寒冷地における諸問題)研究会
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入江 敏博
自動車(積雪寒冷地における諸問題)研究会
-
加来 照俊
自動車(積雪寒冷地における諸問題)研究会
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斎藤 図
自動車(積雪寒冷地における諸問題)研究会
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作家 繁八
自動車(積雪寒冷地における諸問題)研究会
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関 信弘
自動車(積雪寒冷地における諸問題)研究会
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高橋 毅
自動車(積雪寒冷地における諸問題)研究会
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塚原 稔
自動車(積雪寒冷地における諸問題)研究会
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長岡 金吾
自動車(積雪寒冷地における諸問題)研究会
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野口 徹
自動車(積雪寒冷地における諸問題)研究会
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林 重信
自動車(積雪寒冷地における諸問題)研究会
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福迫 尚一郎
自動車(積雪寒冷地における諸問題)研究会
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堀内 数
自動車(積雪寒冷地における諸問題)研究会
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丸 幸雄
自動車(積雪寒冷地における諸問題)研究会
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山田 元
自動車(積雪寒冷地における諸問題)研究会
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若浜 進
自動車(積雪寒冷地における諸問題)研究会
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多田 真和
北海道工業大学大学院機械システム工学専攻
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能戸 正
北海道自短大
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小林 敏行
北海道電力(株)
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山田 元
北海道大学工学部
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塚原 実
上越教育大学
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市川 浩之
日産自動車(株)
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岩本 正和
北海道大学触媒科学研究センター
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多田 真和
北海道工業大学大学院
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伊藤 献一
北海道大学工学部
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福迫 尚一郎
北海道大学大学院工学研究科
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小嶋 直哉
北海道大学大学院
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今田 美明
交通科学総合研究所
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後藤 新一
機械技研
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正司 章
トヨタ自動車(株)
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後藤 新一
機械技術研究所
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畠山 収司
北海道自動車短期大学
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関谷 芳男
北海道自動車短期大学
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能戸 正
北海道自動車短期大学自動車工業科
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松尾 英敏
北海道大学大学院
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藤田 雅也
北海道大学院
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Sugiarto Bambang
北海道大学大学院
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関谷 芳男
関谷モータース
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太田 裕彦
北海道大学大学院
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福田 淳
北海道電力(株)
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小林 雅律
北海道大学大学院
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内田 武昭
東洋エンジニアリング(株)
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林 重信
北海道支部
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斎藤 図
自動車(積雪寒冷地における諸問題)研究会:室蘭工業大学
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塚原 稔
自動車(積雪寒冷地における諸問題)研究会:室蘭工業大学
-
丸 幸雄
自動車(積雪寒冷地における諸問題)研究会:北海道開発局
-
若浜 進
自動車(積雪寒冷地における諸問題)研究会:定山渓鉄道会社
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板倉 忠三
自動車(積雪寒冷地における諸問題)研究会:北海道大学
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加来 照俊
北海道大学
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高橋 毅
(株)不二越
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福田 淳
北海道電力
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小林 雅律
出光エンジニアリング
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吉本 康文
北海製缶会社
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Fadzili A.
北海道大学院
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藤田 雅也
東北大 大学院
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能戸 正
北海道自動車短期大学
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正司 章
トヨタ自動車
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作家 繁八
自動車(積雪寒冷地における諸問題)研究会:北海道開発局
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佐古 孝弘
大阪ガス
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北川 浩史
北海道工業大学創生工学部機械システム工学科
-
市川 浩之
北海道大学院
著作論文
- 自動車(積雪寒冷地における諸問題)研究報告
- 含酸素系燃料の性状と微粒子抑制機構に関する研究(熱工学,内燃機関,動力など)
- 含酸素系燃料の性状と微粒子抑制機構に関する研究
- (5)ディーゼル機関の燃焼騒音に関する研究 : 第2報,燃焼率曲線による機関騒音の推定について(昭和51年度 日本機械学会賞受賞論文概要)
- ディーゼル機関の燃焼騒音について : 第2報, 燃焼率曲線による機関騒音の推定について
- ディーゼル機関の燃焼騒音に関する研究 : 第1報, 機関騒音における燃焼騒音の分離
- グロープラグを使用する外部着火方式によるうず室式ディーゼル機関の性能
- 2サイクル機関における低圧天然ガスの筒内噴射に関する研究 : 熱工学,内燃機関,動力など
- 小型2ストロークSI機関における低圧天然ガスの筒内噴射に関する実験
- ECD検出器を用いた少量サンプルガスによるNO_Xの測定法
- 寒冷地用小形高性能ヒートポンプに関する研究 : 第2報, 蓄熱槽組込みによる性能改善効果の予測
- 寒冷地用小形高性能ヒートポンプに関する研究 : 第1報, 性能実測結果と低外気温時の性能改善法
- 学習推論機能に基づいた新燃焼解析法の提案 (エンジンシステムの新展開)
- ディーゼル噴霧中の空気導入特性に関する理論予測式と実験値との比較 (エンジンシステムの新展開)
- DMEトーチ着火燃焼方式による低NO_xメタノールディーゼル機関に関する研究
- 学習推論機能を用いた新しい燃焼解析法の提案と、そのための新推論アルゴリズムに関する研究
- ピストン式排気管制弁による二サイクルガソリン機関の掃気改善
- ディーゼル燃焼の相似性に関する三次元数値シミュレーションによる検討
- 燃焼後期かく乱ディーゼル機関における最適化と黒煙低減過程
- エンジンと過ごした52年
- 戦後50年-新制大学が果してきた役割
- 中国におけるモ-タリゼ-ション (自動車技術の現状と将来)
- アルコ-ル燃料駆動ディ-ゼルエンジンに関する研究の動向 (エンジン)
- 米国における最近の内燃機関の研究動向--とくにエネルギ-節約問題について (エンジン)
- ジメチルエーテル化改質による圧縮着火メタノール機関に関する研究
- 予燃焼室式ディーゼル機関においてアルコール・軽油溶解燃料を使用した場合の加速時における燃焼特性
- 自動車の大気汚染防止に関する実験-1-減速運行時の燃焼改善について
- ディーゼル機関における燃焼の相似則
- 低圧縮比ディーゼル機関に関する研究 : 第5報, 燃焼率ならびに機関性能に及ぼす吸気温度の影響
- 低圧縮比ディーゼル機関に関する研究 : 第5報, 燃焼率ならびに機関性能に及ぼす吸気温度の影響
- ディーゼル機関用燃料噴射系統の噴射特性におよぼす燃料性状の影響について
- 低圧縮比ディーゼル機関に関する研究 : 第4報, 補助噴射の効果について
- 低圧縮比ディーゼル機関に関する研究 : 第3報,熱効率および騒音などの諸性能と燃焼性の関係
- 低圧縮比ディーゼル機関に関する研究 : 第3報, 熱効率および騒音などの諸性能と燃焼性の関係
- 低圧縮比ディーゼル機関に関する研究 : 第2報,直接噴射式機関における燃焼室形状の影響
- 低圧縮比ディーゼル機関に関する研究 : 第2報, 直接噴射式機関における燃焼室形状の影響
- 多種燃料機関に関する研究 : 第5報, 排気絞りの効果について
- 低圧縮比ディーゼル機関に関する研究 : 第1報, 低圧縮比採用における問題点
- 多種燃料機関に関する研究 : 第5報, 排気絞りの効果について
- 低圧縮比ディーゼル機関に関する研究 : 第1報, 低圧縮比採用における問題点
- 多種燃料機関に関する研究 : 第4報, 吸気加熱の効果について
- 多種燃料機関に関する研究 : 第4報, 吸気加熱の効果について
- ボッシュ型燃料噴射系の二次噴射について
- 新しい圧電素子を使用したエンジン指圧計の試作について
- 高攪乱燃焼ディーゼル機関の最適乱流条件の解析
- 銅ゼオライト触媒によるディーゼルエンジン排気中のNO_x低減
- ディーゼル機関の燃焼後期かく乱による黒煙およびNO_xの同時低減に関する研究 : 第2報,燃焼後期かく乱, EGR, および水噴射の併用による排気微粒子とNO_xとの低減
- 内燃機関におけるシュリーレン写真の定量化画像処理法に関する研究 : 第2報, バックグランドのゆがみ除去, ならびに非定常壁面衝突噴流の解析結果
- 内燃機関におけるシュリーレン写真の定量化画像処理法に関する研究
- CaOを用いた三反応型化学蓄熱システムに関する研究
- ディーゼル機関におけるNO_x低減に関する研究 : 軽質燃料の使用によるNO_xの低減
- ディーゼル機関に水・エマルジョン燃焼法を適用した場合の燃焼促進効果に及ぼす燃焼室形状の影響
- 内燃機関の吸気音に関する研究
- ディーゼル機関におけるシリンダーランナの非定常熱応力に関する研究
- ディーゼル機関における燃料噴射系とスワールの最適条件に関する理論的・実験的研究 (小特集エンジンシステム)
- ディーゼル燃焼の相似性に関する理論予測と実験値との比較 (小特集エンジンシステム)
- ディーゼルエンジンの意義
- ディーゼル機関におけるNO生成モデルに関する研究
- ディーゼル機関におけるNO生成モデルに関する研究
- ディーゼル排気におけるNO濃度の推定
- インジケータ線図測定用圧力取り出し管(シリコン油充てん形)の動特性に関する研究
- 機関構造における燃焼衝撃の伝達特性に関する研究
- ディーゼル機関に特殊EGRを適用した場合の機関諸特性について
- 高効率・低NOx燃料を目的としたヒ-トポンプ用メタノ-ルガスエンジンに関する研究
- ディーゼル機関における代替燃料の利用
- 副室式ディーゼル機関の着火遅れ特性に関する一解析
- 多種燃料機関に関する研究 : 第3報,うず室式機関における壁面蒸発燃焼の試み
- 多種燃料機関に関する研究 : 第2報, パイロット噴射の効果について
- 多種燃料機関に関する研究 : 第1報, 予燃焼室式機関における機関性能
- 多種燃料機関に関する研究 : 第2報, パイロット噴射の効果について
- 多種燃料機関に関する研究 : 第1報, 予燃焼室式機関における機関性能