燃料改質型廃熱回収による火花点火機関の高効率化に関する研究

スポンサーリンク

概要

• 論文の詳細を見る
• 自動車技術会の論文

著者

• 島田 敦史

  (株)日立製作所

• 石川 敬郎

  (株)日立製作所

• 梶谷 修一

  茨城大学工学部

• 梶谷 修一

  茨城大

• 梶谷 修一

  茨城大学

関連論文

• 水素利用によるガソリンエンジンの高効率化検討(第14回動力・エネルギー技術シンポジウム)
• 低エミッション・燃焼制御のための燃料設計コンセプト(第4報) : 混合燃料の燃焼・排気特性
• 水素利用によるガソリンエンジンの高効率化検討
• 809 DMFC, DDFC 直接型燃料電池における液及びガス供給方式の発電性能に及ぼす影響
• 808 アノード排ガス溶解リサイクル方式 DDFC のシステム解析
• メトキシ燃料を用いる直接形固体高分子形燃料電池
• ガソリンHCCI制御システムの開発(第2報) : 気筒別燃料制御による多気筒エンジンのHCCI燃焼安定化
• エンジンシステム : 機械工学年鑑(2000年)
• DME圧縮点火機関の低圧縮比化に関する研究
• 酸素富化空気駆動火花点火機関の研究
• DMEのディーゼル機関への適用
• 506 水素エンジンの基礎的研究(環境とエネルギー)
• DME圧縮点火機関における出力向上のための分割噴射に関する研究(オーガナイズドセッション,環境とエネルギー)
• 317 DME の着火遅れに関する基礎的研究
• 805 DME ディーゼル機関の研究 : ノズルサック内燃料温度
• 804 DME 噴霧特性に関する研究
• ジメチルエーテル予混合圧縮着火燃焼に関する化学反応論的検討
• 1703 BDF/DME 複合燃料ディーゼル機関の燃焼に関する研究
• 302 DME の着火遅れに関する基礎的研究
• 6-4.雰囲気圧力がジメチルエーテル(DME)の噴霧特性に及ぼす影響((1)DMEのディーゼルエンジンの適用,Session 6 燃焼・熱利用)
• ジメチルエーテル圧縮着火機関の燃焼特性(熱工学, 内燃機関, 動力など)
• 603 DME噴霧特性の基礎的研究(オーガナイズドセッション : 環境問題とエネルギー)
• 602 メタン/DME予混合気の圧縮自着火に関する研究(オーガナイズドセッション : 環境問題とエネルギー)
• 601 軽油およびDMEを着火源とする天然ガス希薄燃焼機関に関する研究(オーガナイズドセッション : 環境問題とエネルギー)
• K-2031 圧縮自着火過程におけるDMEの酸化反応に関する研究(S26-5 DME・メタノール・燃料性状・燃料設計)(S26 新燃料,新燃焼,新原動機)
• K-2027 DME圧縮着火機関の噴霧および燃焼特性の解明(S26-5 DME・メタノール・燃料性状・燃料設計)(S26 新燃料,新燃焼,新原動機)
• DME圧縮着火機関の未燃成分に関する研究 : 熱工学,内燃機関,動力など
• 1106 DME予混合圧縮着火機関の熱発生に関する研究(オーガナイズドセッション : 環境問題とエネルギー)
• 1105 活性化空気によるDME予混合機関の自着火時期の制御(オーガナイズドセッション : 環境問題とエネルギー)
• 1104 圧縮着火機関におけるDME-軽油ブレンド燃料の吐煙低減効果(オーガナイズドセッション : 環境問題とエネルギー)
• 1103 DME圧縮点火機関のEGRによるNOx削減効果(オーガナイズドセッション : 環境問題とエネルギー)
• DME(ジメチルエーテル)燃料利用システムの研究開発動向
• DMEを用いたディーゼルエンジンの可能性と問題点
• 微量酸素冨化空気駆動火花点火機関の研究
• 含水エタノ-ル・軽油(WE/O型)乳化燃料を用いた圧縮点火機関の研究
• 直接噴射式二サイクルメタノール機関の研究
• 圧縮点火複合燃料機関に関する研究 : 燃料噴射開始時期の機関性能および排出ガスに及ぼす影響
• 軽油・水(W/O形)乳化燃料に関する研究 : 噴射率特性に及ぼす影響
• 圧縮点火複合燃料機関の研究 : Hydroshear装置による複合燃料の供給
• 圧縮点火複合乳化燃料機関に関する研究 : 過渡運転の機関性能および燃焼特性に及ぼす影響
• 軽油・水(W/O形)乳化燃料に関する研究 : 噴霧特性の時間的推移について
• 軽油・水(W/O形)乳化燃料に関する研究 : 流動特性の時間的推移について
• 小形ニサイクル・メタノール機関の性能に及ぼす諸因子の影響
• 圧縮点火複合乳化燃料機関に関する研究 : 軽油・水・アルコール複合乳化燃料供給時の機関性能および排気特性
• バイオマス・エネルギの有効利用に関する研究-2-エタノ-ルの圧縮点火機関への適用
• バイオマス・エネルギの有効利用に関する研究-1-菜種油の圧縮点火機関への適用
• 軽油・水(W/O型)乳化燃料の流動および噴霧特性に関する研究
• メタノールを燃料とした遮熱ピストン機関の研究 : 燃焼室内での燃料の気化促進効果について
• 5-2-4 2ストローク機関におけるDMEのHCCI燃焼適用の可能性(5-2 燃焼,Session 5 燃焼・微粒化,研究発表)
• 5P-8 知識指向文書管理基盤の開発(2) : 文書管理ミドルウェアDocumentBrokerにおける文書管理モデル
• 513 噴射ノズル先端の摩耗に関する研究(環境とエネルギー)
• DME圧縮点火機関における分割噴射の機関性能に及ぼす影響(エンジンと新燃料(1),エンジンと新燃料)
• 直接型DME燃料電池に関する基礎的研究
• 1702 急速圧縮膨張装置による DME-空気予混合気の圧縮着火燃焼に関する研究
• F210 水素利用によるガソリンエンジンの高効率化検討(OS3 バイオマス・新燃料・環境技術)
• 20507 DME圧縮点火機関に関する研究 : Saurer型燃焼室とPre噴射が諸機関性能に及ぼす影響(エネルギー・環境問題に対応するエンジン・燃料技術(2),OS.11 エネルギー・環境問題に対応するエンジン・燃料技術)
• 504 火花点火機関の部分負荷の熱効率向上に関する研究 : 銅亜鉛触媒の改質特性(環境とエネルギー,オーガナイズドセッション)
• 503 DMEの噴霧に関する基礎的研究(環境とエネルギー,オーガナイズドセッション)
• 502 DME圧縮点火機関に関する研究 : Pre噴射とSaurer型燃焼室の及ぼす影響(環境とエネルギー,オーガナイズドセッション)
• DME供給時の噴射ノズル先端の摩耗に関する研究
• 507 DMEを冷媒とした冷凍機に関する研究(環境とエネルギー)
• 505 高熱効率DME火花点火機関の研究(環境とエネルギー)
• DMEディーゼルエンジンの機関特性と排出ガス特性
• 3235 量論比燃焼DME機関の実験的研究(S45-2 新燃料(2),S45 エンジンと新燃料)
• 506 量論比燃焼DME機関に関する研究(関東支部 茨城講演会)
• 505 パーム油-DMEブレンド燃料を用いた圧縮点火機関に関する研究(関東支部 茨城講演会)
• 504 DMEの着火に関する基礎研究(関東支部 茨城講演会)
• DMEの噴霧特性に関する研究(エンジンと新燃料(1),エンジンと新燃料)
• 急速二段燃焼によるディーゼル機関のNO_x低減
• 揮発性の高い油滴を含む希薄混合気の燃焼
• 微細成層燃焼機関に関する研究 : 第2報、微細成層燃焼機関の燃焼特性
• 微細成層燃焼機関に関する研究 : 第1報、微細成層燃焼の可能性
• 1102 DME圧縮着火機関の未燃成分に関する研究 : ガスサンプリングによるDMEの酸化過程に関する検討(オーガナイズドセッション : 環境問題とエネルギー)
• 1101 DME圧縮着火機関の燃焼観察(オーガナイズドセッション : 環境問題とエネルギー)
• 2201 圧縮着火機関における DME の熱分解・酸化過程
• DMEを燃料とする直接噴射式ディーゼル機関のNO排出特性
• ジメチルエーテル(DME)を燃料とした圧縮点火直接噴射機関の性能と排気特性 : 第1報, レトロフィット時の機関性能および排気特性
• 酸素富化空気駆動火花天火機関の研究 : (暖機運転時の未燃炭化水素排出特性について)
• 寄稿 燃料DMEの特徴とディーゼル新燃料としての利用
• 舶用機関でのDMEの利用
• 燃料改質型廃熱回収による火花点火機関の高効率化に関する研究
• 自動車用燃料DMEの特性および将来性
• 解説 自動車燃料としてのジメチル・エーテル
• 306 DME改質に関する基礎的研究(OS3-(2)オーガナイズドセッション《環境とエネルギー》)
• 304 DME供給時における噴射ノズル先端の磨耗に関する研究(OS3-(1)オーガナイズドセッション《環境とエネルギー》)
• 301 DME圧縮点火機関に関する研究(OS3-(1)オーガナイズドセッション《環境とエネルギー》)
• 燃焼の熱を燃料で回収する (特集 動力の源「燃焼」) -- (燃料に関する最近のトピック)
• 燃焼の熱を燃料で回収する
• DME(ジメチルエーテル)の燃料・噴霧特性 : エネルギー多様化に対応する合成燃料 (特集 排気規制の克服に向けた新燃焼技術の展望)
• DME (ジメチルエーテル) の燃料・噴霧特性 - エネルギー多様化に対応する合成燃料
• 302 DMEハイブリッド機関に関する基礎的研究(OS3-(3)オーガナイズドセッション《熱・流体・エネルギー変換工学の進展》)
• DME(ジメチルエーテル)の燃料・噴霧特性 : エネルギー多様化に対応する合成燃料

もっと見る 閉じる

スポンサーリンク