504 火花点火機関の部分負荷の熱効率向上に関する研究 : 銅亜鉛触媒の改質特性(環境とエネルギー,オーガナイズドセッション)
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概要
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In SI engines,improvement of part load thermal efficiency has a profound effect on improvement of fuel efficiency. DME direct injection to cylinder in CI and Hydorgen addition to gasoline with Methanol reforming can achieve it. In this report,we researched 1)aforementioned Engine concept 2)Limit of thermal efficiency improvement by numerical calculation 3)Reforming performance of Copper-Zinc series Catalyzer changing Reforming temperature and GHSV. As a result, Methanol reforming performance at GHSV 4100h^<-1> and reforming temperature 300℃ is Methanol conversion 100percent, Hydrogen rate 75percent.
- 一般社団法人日本機械学会の論文
- 2008-09-12
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