車載EMCにおける等価回路モデリングとコモンモード電流低減のための最適化(放送,EMC,一般)
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概要
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本稿では,まず,車載電子機器のEMC (Electromagnetic Compatibility)問題を扱う上で従来より実践的な寄生素子を含む等価回路モデルを提案する.ここでは,ワイヤーハーネスが接続されたPCB (Printed Circuit Board)に関する系を扱っており,PCB上のIC (Integrated Circuit)内部のモデルが追加されている.そのため,本モデルは,EMI (Electromagnetic Interference)の原因となるIC内部のスイッチング素子からハーネス側に対して生じるコモンモード電流のシミュレーションを行うのに適している.次に,提案したモデルを用いたシミュレーションの結果と実際の評価基板の測定値の結果を比較する.最終的に,両者の比較結果から,本提案モデルの妥当性を示す.
- 2011-03-04
著者
-
浅井 秀樹
静岡大学
-
浅井 秀樹
静岡大学大学院工学研究研究科
-
鵜生 高徳
株式会社デンソー
-
浅井 秀樹
静岡大学電子科学研究科
-
鵜生 高徳
株式会社デンソー:静岡大学創造科学技術大学院
-
岡田 慎吾
静岡大学大学院工学研究科
-
浅井 秀樹
静岡大学大学院工学研究科:静岡大学創造科学技術大学院:静岡大学工学部システム工学科
-
浅井 秀樹
静岡大 大学院工学研究科
-
浅井 秀樹
静岡大学大学院光学研究科:静岡大学創造科学技術大学院:静岡大学工学部システム工学科
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