QCM法による定常プロペラ性能の実用的計算法
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
This paper presents, from the practical point of view, a calculation method for the characteristics of open-water propeller based on the so-called QCM. The QCM method has been highly appraised in this field, because of its simplicity, and especially of its reasonableness in obtaining proper solution for various types of propellers. But there exists certain problem, in calculating following the QCM method, which shows unreasonable vortex distribution especially near the tip of propeller. This requires, necessarily, sufficient number of discrete loading points as many as possible, and also large storage computer in order to obtain the proper solution. Concerning this feature in applying the QCM, the modified bound vortex system is introduced in this paper, which improves the unreasonable distribution. Furthermore, the pressure distribution on the propeller surface is also obtained by using the solution obtained from the QCM method and the concept of the equivalent 2-dimensional foil section, which consequently shows good agreement with the experimental results. Other problems referring to the effects of boss and trailing vortex contraction are also studied.
- 社団法人日本船舶海洋工学会の論文
- 1991-09-04
著者
関連論文
- シリーズ60船型の正面規則波中の推進性能について
- 操縦流体力干渉係数に関する実験的研究
- 1,000m^3LNG実験船による波浪中航走実験 : 第一報 : 波浪に関する計測と解析
- 二重反転プロペラの研究(第2報) : 舵との干渉について
- 二重反転プロペラ最適設計システムの開発 : 学会賞授賞論文紹介(1)
- 二重反転プロペラ最適設計システムの開発
- (8)二重反転プロペラ最適設計システムの開発 : 平成8年秋季講演論文概要
- 海事工学の役割と将来についての提言
- 推進性能に及ぼす舵の影響
- 簡便なパネル法による翼型逆問題の一解法
- 簡便なパネル法による斜航船体に働く流体力の推定
- 斜航中の模型船船尾における伴流計測
- 回流水槽と曳航水槽における自航試験結果の比較
- 2軸船の推進性能に関する研究(続報)
- 2軸船の推進性能に関する研究 : 一様流中でのプロペラと舵の相互干渉
- 空洞水槽中のプロペラ性能について
- 3-1 CFDによるタンカー船型の船尾形状最適化 : 第3報 : 自航シミュレータを用いた伝達馬力最小化
- 簡便なパネル法による非定常プロペラ性能解析
- 簡便なパネル法による非定常3次元翼問題の解法
- 簡便なパネル法による非定常2次元翼問題の解法
- 船体と水中翼の流体力学的干渉について
- 簡便な一厚翼計算法(続報) : 薄い翼への適用
- 操縦運動時の船体・プロペラ・舵の相互干渉に関する一計算法
- 簡便なパネル法による定常プロペラ性能解析
- 幅広船まわりの波流れの一計算法
- 自航状態における舵付き船体周り流れの数値シミュレーション
- (6)2次元空洞翼理論を用いた超空洞プロペラ性能の一計算法
- 簡便な一厚翼計算法
- プロペラ影響を考慮した船体まわり流れの数値シミュレーション
- 1.5洋上風力発電(第1章 海洋における自然エネルギー)(海洋における自然エネルギーと船舶での新エネルギーの適用)
- 船の推進性能の一計算法
- 等価2次元翼に関する研究
- 推進性能に及ぼす自由表面の影響(続報)
- 推進性能に及ぼす自由表面の影響
- 舵に働く流体力について
- 丸い前縁断面を持つ翼の性能を表わす新しい揚力面モデル
- 規則的向波の中の船の推進性能について
- 肥大船推進性能の尺度影響
- 肥大船自航試験の理論的取扱い
- 静水中の船の推進理論について : -薄い船の場合-(その3)
- 静水中の船の推進理論について : -薄い船の場合-(その2)
- 静水中の船の推進理論について : 薄い船の場合(その1)
- 船型を表わす特異点分布について
- 波形造波抵抗の尺度影響に関するITTC共同実験結果の考察
- 非線形横揺れ減衰力を含む横揺れの統計的取扱い
- 高速域におけるタンデム水中翼の性能に関する実験的研究
- マリナー舵模型に働く直圧力と抗力について
- コンテナ船の波浪中での限界速度
- 1-10 一様流中における振動・静止平板上の非定常圧力分布の推定
- QCMによる非定常プロペラ性能の実用的計算法
- QCM法による定常プロペラ性能の実用的計算法
- 変動風下における水平軸型風車の空気力学的問題について
- 水平軸型風力発電機の空力特性に及ぼすタワー影響に関する考察
- 1351 水平軸型風力発電機の空力特性推定法(定常・非定常的取扱い)
- 非定常 QCM による水平軸型風力発電機の空力特性推定
- 定常QCMによる風力発電機の空力特性推定
- プロペラ起振力の一計算法 (第1報)
- Variational Approach in Wing Theory--On Circulation,Flexibility and Cavitation
- 制限水域における複数個の浮体の運動
- 複数個の内部自由表面を有する浮体の波浪中における運動
- 船台進水による造波現象とその進水に及ぼす影響
- 一様流中における振動・静止平板上の非定常圧力分布の推定
- 1-18 渦放出パネル法による物体表面上の非定常圧力分布の推定 : 一様流中で振動する角柱の場合
- 3次元タンデム水中翼の性能について
- 船の推進性能に及ぼす自由表面の影響(第一報)
- 水中翼に働く流体力の計算
- 操船を考慮した船体応答の長期分布について
- 高次要素を用いた3次元スロッシング問題の境界要素解析
- 理論的限界速度を用いた最適航路計算 (その4)
- 可動受波板型波エネルギー変換装置について
- 斜航船体まわりの流場と流体力について
- 船の推進性能に及ぼす自由表面の影響(第三報)
- 2次元タンデム水中翼の性能について
- 超高速域におけるRankine Source法について
- 2次元空中翼の水面効果
- ITTC 1978馬力推定法の高速艇への適用について
- 船の推進性能に及ぼす自由表面の影響(第二報)
- 推進性能委員会(第4回) : 第20期ITTC技術委員会出席報告
- 2次元空洞翼理論を用いた超空洞プロペラ性能の一計算法
- 二重反転プロペラの研究(第1報) : 単独特性の計算法について