操船を考慮した船体応答の長期分布について
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概要
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In the design of a ship it is very important to estimate the maximum responses over the life of the ship on a given sea. For this purpose the long-term statistical predictions by an electronic computer have been developed to give the long-term probabilities of the ship responses exceeding a particular level value. The procedure of this calculation involves three steps: (1) ship responses in regular waves by the Ordinary Strip Method (2) short-term statistical values of the ship responses in irregular seas by means of the linear superposition principle (3) long-term statistical values of the ship responses using the long-term statistical wave data on a given sea In this report the authors have attempted to extend this procedure to calculate the long-term distribution considering the effect of ship operation defined by the speed drop and course change in rough seas. Numerical results by this method on the North Pacific Ocean are compared with those by the usual method and it is shown that the effect of ship operation is considerably large.
- 社団法人日本船舶海洋工学会の論文
- 1974-09-30
著者
-
斎藤 公男
日本大学
-
斎藤 公男
大阪大学工学部
-
黒井 昌明
日立造船(株)技術研究所
-
中村 彰一
大阪大学工学部
-
黒井 昌明
日立造船株式会社技術研究所
-
池淵 哲朗
大阪大学大学院工学研究科
-
池淵 哲朗
大阪大学大学院工学研究科:(現)川崎重工業株式会社技術研究所
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