空洞水槽中のプロペラ性能について
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概要
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In 1920, Wood and Harris explained the mechanism and the overall flow fields about a propeller working in a wind (or cavitation) tunnel using the momentum theory. And their diagrams are applied to the experimental characteristics of a propeller tested in a cavitation tunnel in order to obtain those of the propeller working in open water. This paper treats the same problem and clarifies the mechanism hydrodynamically using the quasi-continuous vortex lattice method and the boundary element method to express the propeller and the tunnel wall. We show some numerical examples which support Wood and Harris' results.
- 社団法人日本船舶海洋工学会の論文
- 1994-03-29
著者
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