自航状態における舵付き船体周り流れの数値シミュレーション
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概要
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This paper presents numerical simulations of flows around a tanker ship with rudder in self propulsion condition. Viscous flow field around ship hull and rudder is numerically evaluated by solving the Navier-Stokes equations with the assumption of pseudo-compressibility. Propeller effect is considered using equivalent body force distribution. The propeller body force is evaluated through an infinitely bladed. propeller theory. Computed results are compared with the experiment data and the effectiveness of the present method is thus shown and this method can be used as an effective tool for ship design.
- 社団法人日本船舶海洋工学会の論文
- 1995-09-04
著者
-
安東 潤
九州大学大学院工学研究院
-
日夏 宗彦
船舶技術研究所
-
藤沢 純一
海上技術安全研究所流体部門
-
藤沢 純一
船舶技術研究所推進性能部
-
安東 潤
九州大学工学部
-
日野 孝則
船舶技術研究所推進性能部
-
児玉 良明
船舶技術研究所
-
藤沢 純一
船舶技術研究所
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