コスタリカ共和国の鉄道史の記録に関する一考察
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概要
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After January 13th, 1977, the Republic of Costa Rica has a railroad system called "Ferrocarril de Costa Rica (Railroad of Costa Rica)". But, before January 13th, 1977, the railroad system was devided into two parts ; JAPDEVA (Junta de Administracion Portuaria y de Desarrollo de la Vertiente Atlantica (Atlantic Zone and Port Development Board)) which was also called "Ferrocarril al Atlantico (Railroad in the Atlantic Region)" and INCOP (Instituto Costaricense de Puertos del Pacifico (Costa Rican Institute of Pacific Ports)) which was also called "Ferrocarril al Pacifico (Railroad in the Pacific Region)". I found the documents of the development of the railroads in the Republic of Costa Rica when I visited in the Republic of Costa Rica in 1977 as a member of the mission for the "Regional Study of the Hinterland of Caldera and Puntarenas Ports" dispatched by the JICA (Japan International Cooperation Agency). Unfortunately the documents, however, were not found in the form of printed matter but they were typewritten on some seets of paper. Moreover these documents were anonymous and had no date of drawing up. But, even if the documents were anonymous and had no date of drawing up, these were regarded as credible documents and important historical materials to know the development of the railroad system of the Republic of Costa Rica. Therefore, I dared to plan to preserve them in the form of printed matter and translate into Japanese with some commentaries. The documents consist of two parts ; (1) "Resena Historica" which is the historical material of the development of "Ferrocarril al Atlantico" and (2) "Resena Historica del Ferrocarril Electrico al Pacifico" which is the historical material of the development of "Ferrocarril al Pacifico". In this paper, the originals of the documents which are written in Spanish and the translations of them into Japanese are shown with some commentaries in Japanese.
- 流通経済大学の論文
著者
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