国際航空交通流管理におけるスロット割当手法の比較
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概要
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Domestic air traffic flow is managed by Air Traffic Flow Management (ATFM) Center in Japan. In accordance with constructions of airports, the volume of international air traffic flow increases. To accommodate the increase, international ATFM is demanded. This paper describes slot allocation algorithms which assign time and altitude over significant gate points of international airways. The algorithms are slot allocation based on Estimated Off Block Time (EOBT Order) and slot allocation based on Estimated Time of Arrival (ETA Order) on gate point. The simulation results showed that the standard deviation and the maximum of delay from ETA Order are smaller than those from EOBT Order. Compared with EOBT Order, ETA Order allocates slots impartially.
- 社団法人日本航海学会の論文
- 2000-03-25
著者
-
福田 豊
独立行政法人電子航法研究所
-
岡 恵
独立行政法人電子航法研究所
-
岡 恵
運輸省電子航法研究所
-
福島 幸子
運輸省電子航法研究所
-
井無田 貴
運輸省電子航法研究所
-
福田 豊
運輸省電子航法研究所
-
塩見 格一
運輸省電子航法研究所
-
福島 幸子
(独)電子航法研究所
-
塩見 格一
(独)電子航法研究所
-
塩見 格一
独立行政法人電子航法研究所
-
塩見 格一
独立行政法人電子航法研究所管制システム部
-
福島 幸子
独立行政法人電子航法研究所航空交通管理領域
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