首都圏における進入管制区の効率的な再構築に関する一考察

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概要

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• Tokyo terminal airspace is currently very crowded, and this crowding will increase in the next century. The shape of the terminal airspace is very complex, due to political and other considerations, and radical re-sectorization is required to alleviate the problems of crowding and complexity. Research has been carried out into design policies of terminal airspace, and into evaluating these using statistical methods. This paper presents the following results of this research : A sophisticated design of the Tokyo terminal airspace based on air traffic flow. An evaluation of the terminal airspace using statistical methods. A fast-time simulation model of Tokyo terminal airspace.

• 社団法人日本航海学会の論文
• 1998-03-25

著者

• 塩見 格一

  運輸省電子航法研究所

• 佐藤 裕喜

  運輸省電子航法研究所

• 相原 磨世

  (株)CRC総合研究所

• 嶋 一男

  (株)CRC総合研究所

• 塩見 格一

  (独)電子航法研究所

• 塩見 格一

  独立行政法人電子航法研究所管制システム部

• 嶋 一男

  CRC総合研究所

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