航空機搭載用小型円形アレーアンテナによる測角法
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
- 電子情報通信学会通信ソサイエティの論文
- 1992-10-25
著者
-
福田 豊
独立行政法人電子航法研究所
-
白川 昌之
独立行政法人 電子航法研究所
-
福田 豊
運輸省電子航法研究所
-
福田 豊
電子航法研究所
-
小瀬木 滋
運輸省電子航法研究所
-
白川 昌之
運輸省電子航法研究所
関連論文
- ターミナル空域評価手法におけるふたつのアプローチ (特集 平成22年度電子航法研究所 研究発表会)
- 航空機性能モデルを用いた航空機軌道予測(測位・航法及び一般)
- 航空機軌道予測における誤差要因の解析 (宇宙・航行エレクトロニクス)
- GNSS進入の導入による欠航回避効果の検討(航法・交通管制及び一般)
- 実験用EVSを用いた画像の融合と評価
- B-2-36 AIS(船舶自動識別装置)通信シミュレーション(B-2.宇宙・航行エレクトロニクス,通信1)
- 航空管制の時間管理ツールの試作(航法・交通管制及び一般)
- 東行きPACOTSトラックによる調整量の検討
- 洋上航空路上での希望高度の実現性の検討
- 飛行計画時調整のシミュレーション概要
- B-2-6 洋上経路への出発調整に関する一検討
- 国際航空交通流管理におけるスロット割当手法の比較
- 浮上合流シミュレータについて
- 飛行計画調整シミュレータについて
- 洋上航空交通流の管理手法に関する一検討
- ゲートウェイ予約管理による航空交通流管理手法
- B354 気象情報可視化ツールWvisの開発 : 気象の見える化を目指して(スペシャル・セッション「気象情報・知識の伝達・普及(II)」,口頭発表)
- モ-ドSアドレスの誤りの現状とACASへの影響
- 航空機衝突防止装置の方位測定誤差の一考察--円柱状胴体による回折の影響
- 円柱状胴体表面での到来波方位測定誤差
- 航空機衝突防止装置の衝突回避アルゴリズムの改訂の影響について
- ACAS有効度の一推定法
- 航空機衝突防止方式用方位測定の一方法
- 航空機搭載用小型円形アレーアンテナによる測角法
- 東京国際空港タ-ミナル空域でのACAS動作予測
- 大阪国際空港タ-ミナル空域でのACAS動作予測
- 飛行実験による航空機衝突回避アルゴリズムの検討
- 航空機衝突防止装置の受信信号で観測された誤応答
- RVSM導入によるACAS回避アドバイザリへの影響の一検討(レーダ信号処理及び一般)
- RAレポートに基づくACAS2のアルゴリズムバージョン7の改訂効果
- ACASアルゴリズム移行期のRAレポートへの主成分分析の適用
- RAレポートに基づくTCAS IIの運用モニタリング
- 実験用EVSを用いた融合画像の評価
- 1030MHz帯の信号環境測定
- B-2-12 ACAS 信号を用いた受動型測位方式
- ACAS信号を用いた受動型測位方式の検討(航法・交通管制及び一般)
- B-2-44 3D 画像と景観の融合における画像色の一検討
- 主成分分析に基づくパイロットコメントシートの傾向
- 主成分分析に基づくパイロットコメントシートの傾向
- GPS位置情報と姿勢情報に基づく3D画像と景観の照合
- 1030MHz帯の信号環境測定
- Lバンドで測定された人工雑音
- GPSデータに基づく3次元画像と景観の照合実験
- D-11-45 実験用EVSを用いた地上予備実験の解析
- 拡張スキッタを用いるADS-Bの実験
- 航空機衝突防止装置のアルゴリズム改訂の影響について
- 拡張スキッタの通信容量制限要因
- エンハンスト・ビジョン・システムの技術動向について
- パイロットレポートに基づくACASIIの回避アドバイザリ発生状況
- ACASアルゴリズムについての検討
- 航空機軌道予測における誤差要因の解析(衛星応用技術及び一般)
- 到着機の順序付け手法の比較
- 飛行時間に基づいた到着機の順序・間隔付け手法の検討
- 航空管制におけるコンフリクト警報解析ツールの試作(航法・交通管制及び一般)
- B-2-27 太平洋上での管制縦間隔短縮による効果(B-2.宇宙・航行エレクトロニクス,一般セッション)
- 航空交通流管理における交通量の指標値に関する一提案
- 航空交通流管理における管制作業量についての一検討
- 近接航空機数を考慮した管制作業量の予測(航法・交通管制及び一般)
- B-2-33 飛行経路に着目したATFMスロット確定方法の検討(B-2.宇宙・航行エレクトロニクス,一般講演)
- 短縮垂直間隔導入による高度の比較(航法・交通管制及び一般)
- 出発機の交通量と高度変更についての解析(航法・交通管制及び一般)
- 東行き太平洋経路における飛行計画時調整法の提案(航行・誘導・制御方式)
- RVSM適合機の増加によるコンフリクトの軽減に関する一検討(リモートセンシング及び一般)
- 洋上入域機の管制承認支援システムの設計と評価
- 洋上空域の近接解決のための制御手法
- 洋上空域の航空交通量と航空機間隔の関係
- 11610 管制卓のコンフリクト警報の研究開発(各種システムの安全性(2),OS.10 各種システムの安全性)
- コンフリクト検出における水平面位置予測に関する一解析(環境計測及び一般)
- 航空管制卓における異常接近警報機能の研究開発
- 洋上経路の横間隔短縮の効果
- コンフリクト検出に用いる高度予測モデルの提案(MTSAT1R関連・測位・航法及び一般)
- B-6-138 Radio-On-Demand Networksにおける端末帰属集約の可能性に関する検討(B-6.ネットワークシステム,一般セッション)
- B-6-137 Radio-On-Demand Networksにおける端末帰属集約を実現するための指標の検討(B-6.ネットワークシステム,一般セッション)
- 洋上可変経路の時間帯毎の再設定の効果(航法・交通管制及び一般)
- 航空交通の時間管理によるCO2削減 (小特集 グリーン化とITの関係を考える)
- 洋上の最適経路とPACOTSとの比較 (宇宙・航行エレクトロニクス)
- Radio-On-Demand Networksにおける自律分散型の端末帰属集約手法の検討(エレメント管理,管理機能,理論・運用方法論,及び一般)
- Radio-On-Demand NetworksのためのAP制御装置による端末帰属制御手法(エレメント管理,管理機能,理論・運用方法論,及び一般)
- アドホックネットワークにおける周辺ノードの振る舞いを考慮した送信優先度制御方式の検討(トラヒック制御,インターネットと情報倫理教育,一般)
- 航空機の将来高度の予測に関する解析 : 25ft量子化高度とFMS選択高度の利用についての効果(測位・航法及び一般)
- 航空機の動態情報を利用する近接検出手法
- 航空機の動態情報を利用する近接検出手法
- B-6-92 Radio-On-Demand Networksにおける端末帰属集約手法の有効性評価(B-6. ネットワークシステム,一般セッション)
- マルチホップ無線環境におけるルータ主導型パケット転送順序制御手法の性能評価(有線/無線シームレスネットワーク,ハンドオーバ,リレー,分散MIMO,モバイル・アドホックネットワーク,一般)
- 洋上の最適経路とPACOTSとの比較(航法・交通管制及び一般)
- マルチホップ無線環境におけるルータ主導型パケット転送順序制御手法(ネットワーク,通信技術の未来を切り拓く学生論文)
- 航空機の運航における定時性の一解析
- 電子情報通信学会「宇宙・航行エレクトロニクス研究における多分野との交流」報告
- B-6-129 Radio-On-Demand Networksのための端末帰属集約方式の実証評価(B-6.ネットワークシステム,一般セッション)
- B-6-130 省電力無線LANのための端末帰属集約制御におけるチャネル利用率の影響(B-6.ネットワークシステム,一般セッション)
- B-6-135 省電力化のための動的転送性能制御手法の実環境における性能評価(B-6.ネットワークシステム,一般セッション)
- ATMパフォーマンス評価システムの開発と評価例
- 航空機の運航における定時性の一解析
- 航空交通の時間管理によるCO2削減
- 遅延を考慮した省電力化のための動的リンク数制御手法の検討 (インターネットアーキテクチャ)
- 動的リンク数制御機能を有する省電力ネットワークにおけるTCPの性能評価(性能評価,インターネットと情報倫理教育,一般)
- 動的リンク数制御機能を有する省電力ネットワークにおけるTCPの性能評価(性能評価,インターネットと情報倫理教育,一般)
- アドホックネットワークにおける周辺ノードの通信状況に基づく動的送信スケジューリング方式の検討(通信制御,インターネットと情報倫理教育,一般)
- アドホックネットワークにおける周辺ノードの通信状況に基づく動的送信スケジューリング方式の検討(通信制御,インターネットと情報倫理教育,一般)
- 省電力無線LANにおける複数端末の帰属先変更手順の提案(無線LAN)