GPS第二民間周波数信号(L2C)の受信試験(測位・航法及び一般)
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
米国が運用するGPSの民間用信号は開発開始以来L1 C/Aのみとされてきたが,最近の近代化計画の一環として,1999年1月に第二民間周波数(L2C)の導入が発表された.これは軍用信号のみを放送していたL2周波数.(1227.6MHz)に民間用信号を追加するもので,2005年から打ち上げられているブロックIIR-M衛星で実際に追加されている.L2C信号の放送もすでに開始されており,対応受信機があれば受信・利用することが可能となっている.このL2C信号について基本的な特性を知るため,受信試験を行った結果を報告する.
- 社団法人電子情報通信学会の論文
- 2007-01-12
著者
-
坂井 丈泰
独立行政法人電子航法研究所
-
福島 荘之介
独立行政法人電子航法研究所
-
武市 昇
独立行政法人電子航法研究所
-
福島 荘之介
電子航法研究所
-
伊藤 憲
電子航法研究所
-
伊藤 憲
独立行政法人電子航法研究所
-
武市 昇
電子航法研究所
-
荒蒔 昌江
独立行政法人 電子航法研究所
-
武市 昇
東京大学大学院工学系研究科航空宇宙工学専攻
-
福島 荘之介
独立行政法人電子航法研究所通信・航法・監視領域
-
福島 荘之介
独立行政法人 電子航法研究所 通信・航法・監視領域
-
坂井 丈泰
独立行政法人 電子航法研究所
関連論文
- GBAS精密進入に適合した障害物間隔基準の検討について (宇宙・航行エレクトロニクス)
- GPS衛星の故障と次世代航空機着陸システムへの影響(「信頼性・保全性・安全性の事例:航空・宇宙システム編」〜信頼性ハンドブック出版から10年を経て〜)
- 1周波受信機を用いたサイクルスリップ検知手法の評価
- GBAS(Ground-Based Augmentation System)安全性設計とプロトタイプ開発 (安全性)
- GBASにおけるSBAS測距信号の使用効果について(衛星応用技術,及び一般)
- 航空用GNSSの種類と対応受信機(レーダ信号処理及び一般)
- GNSS進入の導入による欠航回避効果の検討(航法・交通管制及び一般)
- 準天頂衛星による航空用衛星航法システムの構成 (宇宙・航行エレクトロニクス・宇宙応用シンポジウム--小型衛星から宇宙ステーション関連システムの開発・運用成果)
- 準天頂衛星による高精度測位実験計画(測位・航法及び一般)
- GNSS高度利用の為の低緯度電離圏異常監視 (特集 平成22年度電子航法研究所 研究発表会)
- GBAS(Ground-Based Augmentation System)安全性設計とプロトタイプ開発
- GPS初期位置算出時間(TTFF)短縮のための軌道情報伝送方法(航行・誘導・制御方式)
- GPS補強システムの現状
- 地上型衛星航法補強システムのためのGPS衛星故障信号検出手法としきい値決定方法およびその評価
- 準天頂衛星L1-SAIF実験局の開発
- 準天頂衛星による航空用衛星航法システムの構成(宇宙応用シンポジウム〜小型衛星から宇宙ステーション関連システムの開発・運用成果〜)
- B-2-23 GPS補強システムによる着陸時の航法性能評価例(B-2.宇宙・航行エレクトロニクス,一般セッション)
- B-2-34 RTCMフォーマットによるGPSデータ収集(B-2.宇宙・航行エレクトロニクス,一般セッション)
- B-2-14 SBASの疑似距離信号を利用したGBASにおける問題点と解決法(B-2. 宇宙・航行エレクトロニクス,一般セッション)
- 擬似劣化GPS信号への測距差推定によるSQM手法の適用(測位・航法,及び一般)
- B-2-36 擬似劣化信号への測距差推定SQM手法の適用結果(B-2.宇宙・航行エレクトロニクス,一般講演)
- B-2-34 SBASの疑似距離信号を利用したGBAS(B-2.宇宙・航行エレクトロニクス,一般講演)
- B-2-37 測距誤差推定によるGPS劣化信号検出法の検討(B-2.宇宙・航行エレクトロニクス,一般講演)
- B-2-16 劣化GPS信号モデルによるSQMシミュレーション(B-2.宇宙・航行エレクトロニクス,一般講演)
- GPS衛星電波の海面反射波におけるコード相関カーブを用いた光路差推定(航法・交通管制及び一般)
- 航空機からのGPS掩蔽(えんぺい)観測による大気屈折率計測(GPS利用,観測・計測・探査における電波応用の最新技術論文)
- GPSによる航空機速度の測定(リモートセンシング及び一般)
- B-2-29 GPS搬送波位相による航空機の速度推定(B-2. 宇宙・航行エレクトロニクス, 通信1)
- 地上補強型衛星航法システムの飛行実験による性能評価(航行・誘導・制御方式)
- 広帯域パルス擬似衛星の測位性能評価(航行・誘導・制御方式)
- 空港シュードライトの研究動向と飛行実験
- エアポートシュードライト(さまざまな次世代GPS測位方式)
- 空港シュードライトの性能評価
- GBAS補強情報による航空機の測位実験
- 地上型補強システム(GBAS)のインテグリティに関する実験的検討
- B-2-12 ACAS 信号を用いた受動型測位方式
- ACAS信号を用いた受動型測位方式の検討(航法・交通管制及び一般)
- B-2-38 準天頂衛星による高精度測位補正実験システム(その2)(B-2.宇宙・航行エレクトロニクス,一般セッション)
- BS-2-1 SBASにおける電離層脅威モデル(BS-2.最近のGPS技術の発展と利用の拡大,シンポジウムセッション)
- BS-2-2 2周波SBASについて(BS-2.最近のGPS技術の発展と利用の拡大,シンポジウムセッション)
- 衛星測位補正システムにおける基準点を用いた対流圏遅延補正方式(航行・誘導・制御方式)
- 電離圏研究と社会的意義 航空航法における衛星航法の利用と電離圏の影響 (宇宙天気予報特集) -- (電離圏電波伝播に関する研究開発)
- B-2-31 準天頂衛星による高精度測位補正実験システム(B-2.宇宙・航行エレクトロニクス,一般セッション)
- L1-SAIFメッセージによる対流圏遅延補正の試み
- B-2-13 ディファレンシャルGPSにおける電離層の影響例(B-2. 宇宙・航行エレクトロニクス,一般セッション)
- 準天頂衛星補強信号のためのエフェメリスメッセージ(宇宙利用システム)
- 広域ディファレンシャルGPSにおける電離層遅延補正情報のグリッド間隔による影響
- 衛星型GNSS補強システムにおける対流圏遅延補正方式
- B-2-35 SBAS補正メッセージ放送頻度の低減(B-2.宇宙・航行エレクトロニクス,一般講演)
- 地上型補強システム基準局アンテナの設置位置に関する一検討(航法・交通管制及び一般)
- 擬似衛星の対流圏遅延補正モデルの評価(電子航法,観測・計測・探査における電波応用の最新技術論文)
- B-2-21 擬似衛星の対流圏補正モデルとラジオゾンデの比較(B-2.宇宙・航行エレクトロニクス,通信1)
- B-2-16 空港擬似衛星の対流圏遅延モデル評価
- GBAS精密進入に適合した障害物間隔基準の検討について(測位・航法及び一般)
- B-2-22 対流圏遅延量の準リアルタイム推定の検討(B-2.宇宙・航行エレクトロニクス,通信1)
- 多基準による狭域DGPSの測位性能評価(GPS論文小特集)
- B-2-8 準天頂衛星による高精度測位補正実験システム(その3)(B-2.宇宙・航行エレクトロニクス,一般セッション)
- 準天頂衛星を用いた高精度測位補正における対流圏遅延補正方式(測位・航法及び一般)
- GPS第二民間周波数信号(L2C)の受信試験(測位・航法及び一般)
- B-2-19 高精度測位のためのGPS信号の対流圏遅延補正(B-2.宇宙・航行エレクトロニクス,一般講演)
- B-2-18 準天頂衛星を用いる高精度測位実験システム(B-2.宇宙・航行エレクトロニクス,一般講演)
- 準天頂衛星エフェメリスメッセージ(航法・交通管制及び一般)
- GPS広域補強システムのプロトタイプ評価(航行・誘導・制御方式)
- SBAS広域ディファレンシャル補正情報の品質評価(MTSAT1R関連・測位・航法及び一般)
- B-2-23 準天頂衛星サブメータ級補強機能の性能評価(B-2.宇宙・航行エレクトロニクス,通信1)
- B-2-31 地上型補強システムのエグゼクティブモニタの一検討(B-2.宇宙・航行エレクトロニクス,一般セッション)
- B-2-38 GPS広域補強プロトタイプのリアルタイム運用(B-2.宇宙・航行エレクトロニクス,一般講演)
- B-2-14 MSAS試験信号の初期的評価(B-2.宇宙・航行エレクトロニクス,一般講演)
- GPS広域補強プロトタイプシステムの開発(リモートセンシング及び一般)
- B-2-37 GPS広域補強プロトタイプシステムの性能検討(B-2.宇宙・航行エレクトロニクス,一般講演)
- SBAS電離層遅延補正方式のアベイラビリティ向上
- B-2-38 SBAS電離層遅延補正の日本付近における効果(B-2.宇宙・航行エレクトロニクス)
- 低磁気緯度地方における電離層活動のSBASへの影響(測位・航法及び一般)
- 準天頂衛星サブメータ級補強機能の性能評価(航法・交通管制及び一般)
- B-2-35 準天頂衛星サブメータ級補強機能の予備検討(B-2. 宇宙・航行エレクトロニクス, 通信1)
- 準天頂衛星システムにおける対流圏遅延量補正方式の検討(航法・交通管制及び一般)
- 準天頂衛星システムのための補強信号形式の検討(航法・交通管制及び一般)
- KB-2-7 準天頂衛星によるGPSの補強(KB-2.準天頂衛星システムとその応用)
- B-2-24 準天頂衛星による高精度測位補正実験
- 気象庁数値予報データによる気圧高度計の補正(リモートセンシング及び一般)
- GPS補強のための気圧高度計の補正
- 気圧高度とGPS高度の比較実験
- 時間経過を考慮したGPSコンティニュイティの計算法(GPS論文小特集)
- B-2-26 航空路上等でのGPSのコンティニュイティ
- 衛星航法による航空機進入着陸システムの研究開発動向(GPS/GNSS最新動向)
- 準天頂衛星L1-SAIF実験局の整備状況(GPS/GNSS最新動向)
- BI-1-7 QZSS L1-SAIF初期機能確認試験(BI-1.準天頂衛星「みちびき」特集,依頼シンポジウム,ソサイエティ企画)
- 衛星航法による精密進入着陸システムの開発と安全性の保証(システム開発・ソフトウェア開発論文)
- GPSによる電離層総電子数の観測(環境計測及び一般)
- B-2-31 準天頂衛星による高精度測位補正実験システム : その4(B-2. 宇宙・航行エレクトロニクス,一般セッション)
- 準天頂衛星L1-SAIF実験局の整備状況
- GPS初期位置算出時間(TTFF)短縮のための検討(航法・交通管制及び一般)
- MSAS
- MSAS試験信号の測位精度評価
- BS-2-12 準天頂衛星L1-SAIF信号による広域緊急メッセージ放送(BS-2.災害対策に活用できる宇宙技術,シンポジウムセッション)
- B-2-5 準天頂衛星L1-SAIF信号によるGPS補完機能(B-2.宇宙・航行エレクトロニクス,一般セッション)
- マルチ・モード・レシーバを用いたGBASプロトタイプの基本性能評価(測位・航法及び一般)
- マルチ・モード・レシーバを用いたGBASプロトタイプの基本性能評価
- B-2-27 QZSS/MSAS補強情報性能比較(B-2.宇宙・航行エレクトロニクス,一般セッション)
- GPSによる電離層全電子数観測のためのバイアス誤差推定法(航行・誘導・制御方式)