GBAS補強情報による航空機の測位実験
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概要
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電子航法研究所では, 地上型補強システム(GBAS ; Ground Based Augmentation System)の国際標準(SARPs ; Standards and Recommended Practices)案を評価・検証し, 国際標準に沿った機材の開発を行うため, GBAS-VHFデータ放送(VDB ; VHF Data Broadcast)の送受信装置, GBAS補強情報の生成装置などを試作し, 仙台空港周辺において飛行実験を実施している.本報告では, 平成11年6月から平成13年7月に実施した飛行実験において, GBAS補強情報による航空機のリアルタイムディファレンシャルGPS(DGPS)測位を行ったので, その結果について報告する.また, VDB送信アンテナを3段スタック型に変更し飛行実験を行った結果, メッセージ誤りの要因の一つであるナルの発生が抑制されたことが確認できたので報告する.
- 社団法人電子情報通信学会の論文
- 2001-08-24
著者
-
藤井 直樹
独立行政法人電子航法研究所
-
福島 荘之介
独立行政法人電子航法研究所
-
齊藤 真二
独立行政法人電子航法研究所
-
齊藤 眞二
独立行政法人電子航法研究所
-
齊藤 真二
独立行政法人電子航法研究所通信・航法・監視領域
-
藤井 直樹
独立行政法人 電子航法研究所 通信・航法・監視領域
-
齊藤 真二
独立行政法人 電子航法研究所 通信・航法・監視領域
-
福島 荘之介
独立行政法人 電子航法研究所 通信・航法・監視領域
-
齊藤 真二
独立行政法人 電子航法研究所 航空システム部
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