航空機のGNSS運航の代替システムとしてのDME/DME測位における大気伝搬遅延誤差の評価手法に関する一検討(航法・交通管制及び一般)
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概要
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航空航法ではGNSSが中心となりつつあるが,GNSSに障害が生じた場合にも安全が確保されるよう代替システムを構築する必要がある.代替システムの方式検討は,FAA(米国連邦航空局)など各国機関にて開始されたが,GNSS航法により縮退しつつある測距用のDMEを一部残し,再利用することが,開発期間とコスト面から有力な候補となっている.しかし,現在各国で配備されているDMEの精度では代替システムとして成立しないことが懸念されており,精度向上の検討やフライト試験による性能確認が行われている.本研究では,少ないDME局で広い領域をカバーしようとすると航空機-DME間が長距離・低仰角伝搬となることから,大気伝搬遅延が測位誤差に与える影響が大きくなることに着目し,高度による屈折率の変化を考慮したレイトレーシングを用いて大気伝搬遅延による測距誤差量を定量的にシミュレーションした.
- 2013-07-19
著者
-
藤井 直樹
独立行政法人 電子航法研究所 通信・航法・監視領域
-
吉原 貴之
独立行政法人 電子航法研究所 通信・航法・監視領域
-
吉原 貴之
電子航法研究所航法システム領域
-
毛塚 敦
独立行政法人電子航法研究所
-
斎藤 享
独立行政法人電子航法研究所
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