時間経過を考慮したGPSコンティニュイティの計算法(GPS論文小特集)
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
航空機の航法システムとしてGPS(全地球的測位システム)に代表される衛星航法システムを利用するための検討が, ICAO(国際民間航空機関)により進められている.航空機に使用される航法システムについては, 高い精度の航法情報を提供するだけでなく十分な信頼性を確保する必要があり, この点にも配慮して慎重に仕様が検討されている.航法システムの信頼性を示す指標の一つはコンティニュイティ(連続性)と呼ばれ, システムが規定の時間にわたって連続して動作する確率である.GPSのコンティニュイティについては, 航空機の進入着陸フェーズに適用可能な計算方法を既に明らかにしたところであるが, 進入着陸フェーズと比べて長い時間に関するコンティニュイティが要求される航空路上のような飛行フェーズにおいては, GPS衛星及び航空機の移動を考慮する必要があることから, 同じ方法でコンティニュイティを算出することはできない.このため, こうした飛行フェーズの航空機にも適用可能とするため, 時間の経過を考慮したコンティニュイティの計算方法を提示し, 試算を行った結果を報告する.
- 社団法人電子情報通信学会の論文
- 2001-12-01
著者
-
坂井 丈泰
独立行政法人電子航法研究所
-
坂井 丈泰
電子航法研究所
-
坂井 丈泰
運輸省電子航法研究所衛星航法部
-
坂井 丈泰
電子航法研
-
惟村 和宣
独立行政法人 電子航法研究所
-
坂井 丈泰
独立行政法人 電子航法研究所
関連論文
- 航空用GNSSの種類と対応受信機(レーダ信号処理及び一般)
- GNSS進入の導入による欠航回避効果の検討(航法・交通管制及び一般)
- 準天頂衛星による航空用衛星航法システムの構成 (宇宙・航行エレクトロニクス・宇宙応用シンポジウム--小型衛星から宇宙ステーション関連システムの開発・運用成果)
- GNSS高度利用の為の低緯度電離圏異常監視 (特集 平成22年度電子航法研究所 研究発表会)
- GPS初期位置算出時間(TTFF)短縮のための軌道情報伝送方法(航行・誘導・制御方式)
- GPS補強システムの現状
- 準天頂衛星L1-SAIF実験局の開発
- 準天頂衛星による航空用衛星航法システムの構成(宇宙応用シンポジウム〜小型衛星から宇宙ステーション関連システムの開発・運用成果〜)
- B-2-23 GPS補強システムによる着陸時の航法性能評価例(B-2.宇宙・航行エレクトロニクス,一般セッション)
- B-2-34 RTCMフォーマットによるGPSデータ収集(B-2.宇宙・航行エレクトロニクス,一般セッション)
- GPS衛星電波の海面反射波におけるコード相関カーブを用いた光路差推定(航法・交通管制及び一般)
- 航空機からのGPS掩蔽(えんぺい)観測による大気屈折率計測(GPS利用,観測・計測・探査における電波応用の最新技術論文)
- GPSによる航空機速度の測定(リモートセンシング及び一般)
- B-2-29 GPS搬送波位相による航空機の速度推定(B-2. 宇宙・航行エレクトロニクス, 通信1)
- B-2-12 ACAS 信号を用いた受動型測位方式
- ACAS信号を用いた受動型測位方式の検討(航法・交通管制及び一般)
- 1)しきい値可変CMOS Resistive Fuseチップ(情報センシング研究会 : マルチメディア入力関連および一般)
- B-2-38 準天頂衛星による高精度測位補正実験システム(その2)(B-2.宇宙・航行エレクトロニクス,一般セッション)
- BS-2-1 SBASにおける電離層脅威モデル(BS-2.最近のGPS技術の発展と利用の拡大,シンポジウムセッション)
- BS-2-2 2周波SBASについて(BS-2.最近のGPS技術の発展と利用の拡大,シンポジウムセッション)
- 衛星測位補正システムにおける基準点を用いた対流圏遅延補正方式(航行・誘導・制御方式)
- 電離圏研究と社会的意義 航空航法における衛星航法の利用と電離圏の影響 (宇宙天気予報特集) -- (電離圏電波伝播に関する研究開発)
- B-2-31 準天頂衛星による高精度測位補正実験システム(B-2.宇宙・航行エレクトロニクス,一般セッション)
- L1-SAIFメッセージによる対流圏遅延補正の試み
- B-2-13 ディファレンシャルGPSにおける電離層の影響例(B-2. 宇宙・航行エレクトロニクス,一般セッション)
- 準天頂衛星補強信号のためのエフェメリスメッセージ(宇宙利用システム)
- 広域ディファレンシャルGPSにおける電離層遅延補正情報のグリッド間隔による影響
- 衛星型GNSS補強システムにおける対流圏遅延補正方式
- B-2-35 SBAS補正メッセージ放送頻度の低減(B-2.宇宙・航行エレクトロニクス,一般講演)
- 衛星航法システムMSASの安全性設計(「信頼性・保全性・安全性の事例:航空・宇宙システム編」〜信頼性ハンドブック出版から10年を経て〜)
- 衛星航法システムMSAS
- 航空用衛星航法システムの信頼性(GPSの信頼性)
- 日本付近における電離層のGPSへの影響
- GPSの基礎と応用
- B-2-22 対流圏遅延量の準リアルタイム推定の検討(B-2.宇宙・航行エレクトロニクス,通信1)
- B-2-8 準天頂衛星による高精度測位補正実験システム(その3)(B-2.宇宙・航行エレクトロニクス,一般セッション)
- 準天頂衛星を用いた高精度測位補正における対流圏遅延補正方式(測位・航法及び一般)
- GPS第二民間周波数信号(L2C)の受信試験(測位・航法及び一般)
- B-2-19 高精度測位のためのGPS信号の対流圏遅延補正(B-2.宇宙・航行エレクトロニクス,一般講演)
- B-2-18 準天頂衛星を用いる高精度測位実験システム(B-2.宇宙・航行エレクトロニクス,一般講演)
- 準天頂衛星エフェメリスメッセージ(航法・交通管制及び一般)
- GPS広域補強システムのプロトタイプ評価(航行・誘導・制御方式)
- SBAS広域ディファレンシャル補正情報の品質評価(MTSAT1R関連・測位・航法及び一般)
- B-2-23 準天頂衛星サブメータ級補強機能の性能評価(B-2.宇宙・航行エレクトロニクス,通信1)
- B-2-38 GPS広域補強プロトタイプのリアルタイム運用(B-2.宇宙・航行エレクトロニクス,一般講演)
- B-2-14 MSAS試験信号の初期的評価(B-2.宇宙・航行エレクトロニクス,一般講演)
- GPS広域補強プロトタイプシステムの開発(リモートセンシング及び一般)
- B-2-37 GPS広域補強プロトタイプシステムの性能検討(B-2.宇宙・航行エレクトロニクス,一般講演)
- SBAS電離層遅延補正方式のアベイラビリティ向上
- B-2-38 SBAS電離層遅延補正の日本付近における効果(B-2.宇宙・航行エレクトロニクス)
- 低磁気緯度地方における電離層活動のSBASへの影響(測位・航法及び一般)
- 準天頂衛星サブメータ級補強機能の性能評価(航法・交通管制及び一般)
- B-2-35 準天頂衛星サブメータ級補強機能の予備検討(B-2. 宇宙・航行エレクトロニクス, 通信1)
- 準天頂衛星システムにおける対流圏遅延量補正方式の検討(航法・交通管制及び一般)
- 準天頂衛星システムのための補強信号形式の検討(航法・交通管制及び一般)
- KB-2-7 準天頂衛星によるGPSの補強(KB-2.準天頂衛星システムとその応用)
- GPSにおける選択利用性(SA)の解除
- 1-2 GPS航法システムの信頼性
- GPS測位信号の連続性
- GPS信号のコンティニュイティと航法装置への影響について
- GPS信号のコンティニュイティについて
- 気象庁数値予報データによる気圧高度計の補正(リモートセンシング及び一般)
- GPS信号の信頼度
- GPS補強のための気圧高度計の補正
- 衛星航法システムの測位精度に関する信頼性
- 気圧高度とGPS高度の比較実験
- 時間経過を考慮したGPSコンティニュイティの計算法(GPS論文小特集)
- B-2-28 次世代衛星航法システムに関する検討
- B-2-26 航空路上等でのGPSのコンティニュイティ
- 航空路上におけるGPSのコンティニュイティ
- 欧州における次世代衛星航法システム
- B-2-4 航空機の飛行状態によるGPS信号の中断
- 航空機上におけるGPS信号の中断特性
- 機上におけるGPS信号の信頼性について
- 進入着陸におけるGNSSの信頼性
- 複数基準局の利用によるGPS測位精度の改善
- 準天頂衛星L1-SAIF実験局の整備状況(GPS/GNSS最新動向)
- BI-1-7 QZSS L1-SAIF初期機能確認試験(BI-1.準天頂衛星「みちびき」特集,依頼シンポジウム,ソサイエティ企画)
- 擬似衛星による航空機進入時の測位精度の検討
- B-2-20 GPS測距信号の稼動状況について
- GPSによる電離層総電子数の観測(環境計測及び一般)
- 複数の基準局を用いた場合のDGPS測位精度
- GPSによる航空機進入・着陸における信頼性の計算
- 精密なクロックによるGPS垂直測位精度の向上
- B-2-4 GPS信号の瞬断現象について
- GPS信号の連続性について
- GPS航法システムの信頼性 (〔日本信頼性学会〕第12回信頼性シンポジウム 報文集) -- (信頼性解析(1))
- GPS着陸システムにおける擬似衛星の配置に関する検討
- GPS衛星の稼働率について
- B-2-31 準天頂衛星による高精度測位補正実験システム : その4(B-2. 宇宙・航行エレクトロニクス,一般セッション)
- 準天頂衛星L1-SAIF実験局の整備状況
- GPS初期位置算出時間(TTFF)短縮のための検討(航法・交通管制及び一般)
- MSAS
- MSAS試験信号の測位精度評価
- GLONASS信号におけるチャネル間バイアスの較正手法の評価(航法・交通管制及び一般)
- BS-2-12 準天頂衛星L1-SAIF信号による広域緊急メッセージ放送(BS-2.災害対策に活用できる宇宙技術,シンポジウムセッション)
- B-2-5 準天頂衛星L1-SAIF信号によるGPS補完機能(B-2.宇宙・航行エレクトロニクス,一般セッション)
- B-2-27 QZSS/MSAS補強情報性能比較(B-2.宇宙・航行エレクトロニクス,一般セッション)
- B-2-31 超小型原子時計を用いたGPS垂直測位精度向上に関する一検討(B-2.宇宙・航行エレクトロニクス,一般セッション)
- GPSによる電離層全電子数観測のためのバイアス誤差推定法(航行・誘導・制御方式)