GPSによる航空機進入・着陸における信頼性の計算
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概要
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航空機の進入・着陸誘導のための航法装置としてGPS (全地球的測位システム) を利用するための検討が, ICAO (国際民間航空機関) で進められている. こうした航法装置は, 高い測位精度だけでなく信頼性についても一定の要件を満たすことが要求されるため, ICAOでは信頼性に関する性能要件も議論されている. 本論文では, 信頼性に関する指標のうちアベイラビリテイ (有効性) 及びコンティニュイティ (連続性) について, その計算方法と具体的な計算結果を述べる. 計算にあたっては, GPS衛星の障害実績に基づいてパラメータを設定するなど, 現実に即した結果が得られるよう配慮した. また, GBAS (地上型衛星航法補強システム) の要素技術として検討されている擬似衛星が設置される場合についても計算を試みた結果, 精密進入における信頼性を確保するうえで有効であることがわかった.
- 社団法人電子情報通信学会の論文
- 1999-07-25
著者
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