GPS衛星の故障と次世代航空機着陸システムへの影響(<特集>「信頼性・保全性・安全性の事例:航空・宇宙システム編」〜信頼性ハンドブック出版から10年を経て〜)
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概要
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米国の航法衛星であるGPS(全世界測位システム)は,広い分野で利用されており,航空機の航法でも主要な役割を果たしている.しかし,高い航法精度・信頼性が要求される最終進入フェーズでは単独測位の性能不足から利用されていない.現在,次世代の航空機進入着陸システムの研究・開発が進められており,地上から補強信号を放送する地上型補強システム(GBAS)の安全性設計が検討されている.GPS衛星または地上制御局の故障は,主に衛星の姿勢制御系の不具合,搭載原子時計系のルビジウムまたはセシウム周波数標準の寿命,電力増幅器のリークによる信号歪みに原因する.本稿では,異常の検知モニタを含む地上装置の検討にあたり,これまで個別に報告されたGPS故障または不具合を概観し,これらが地上型補強システムに与える影響について議論する.
- 2008-07-01
著者
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