最急降下法によるDME/Pパルス波形の改善
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概要
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航空機の着陸誘導を行うMLSの距離測定系であるDME/Pは,急しゅんな立上りのパルス波形を使用しているのでスペクトルが広がり,サイドバンドが隣接チャネルへ干渉しないように送信電力が制限され,使用環境によってはS/N比が不足する場合がある.本論文では,時間検出で使用するDME/Pパルスの立上りの直線部分はそのままの波形とし,それ以後の部分を変化させ,最適解を求めるために使用される最急降下法サイドバンドレベルを最小化することにより,パルス波形を改善し,総合的にサイドバンドレベルを抑圧した波形を求めた.実用性を考慮して位相反転のない振幅変調という制約条件で計算した.その結果,所望のスペクトルの形になるように波形を制御することができ,サイドバンドレベルを7.5dB改善できた.従って,S/N比改善のため,送信電力を上げることができる.
- 社団法人電子情報通信学会の論文
- 1995-05-25
著者
-
福島 荘之介
電子航法研究所
-
田嶋 裕久
独立行政法人電子航法研究所
-
横山 尚志
独立行政法人電子航法研究所
-
長谷川 英雄
運輸省電子航法研究所
-
横山 尚志
電子航法研究所
-
田嶋 裕久
電子航法研究所
-
長谷川 英雄
電子航法研究所航空施設部
-
横山 尚志
独立行政法人 電子航法研究所
-
横山 尚志
電子航法研
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