A Numerical Analysis of Nonlinear Waves Generated by Ships of Arbitrary Waterline (Second Report)
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概要
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The accuracy of the finite-difference method TUMMAC-II developed in the first report is attempted to be raised by applying the concept of two-step Lax-Wendroff scheme to the computation of convective terms of the momentum equations. The advantages and disadvantages are studied through test computations. The wave configuration and wave resistance of the forebodies of two simple hull forms, with a sharp and a blunt bow, are computed at several speed of advance and the availability of the TUMMAC-II method to hull form design is discussed.
- 社団法人日本船舶海洋工学会の論文
著者
-
宮田 秀明
東京大学大学院工学系研究科システム創成学専攻
-
宮田 秀明
Department of Naval Architecture,The University of Tokyo
-
梶谷 尚
Department of Naval Architecture,The University of Tokyo
-
青木 清平
いすゞ自動車
-
青木 清平
いすゞ自動車(株) Rv設計部
-
青木 清平
Kawasaki Heavy Industries,Co.(Graduate School,The University of Tokyo during this work)
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