地面効果を受ける進行物体に働く流体力
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概要
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An experimental technique is developed for a vehicle moving steadily in the vicinity of the ground. The towing tank with a steadily advancing carriage is used and the unfavorable effects of the boundary layer on the wall of wind tunnel is fully removed. Experiments with a box-shaped model and a car model revealed some interesting features of lift, drag and side force at various clearance from the ground. Lift force is more sensitive to the boundary layer and it should not be measured in a wind tunnel. The flow with vortices near the bottom surface of the body gives one of the most important effects on the forces.
- 社団法人日本船舶海洋工学会の論文
著者
-
金井 誠
東京大学
-
宮田 秀明
東京大学大学院工学系研究科システム創成学専攻
-
宮田 秀明
東京大学工学部
-
青木 清平
いすゞ自動車
-
青木 清平
いすゞ自動車(株) Rv設計部
-
金井 誠
東京大学工学部
-
駒 徹郎
現)川崎重工業(株)
-
山下 高明
東京大学工学部
-
宮田 秀明
東京大学工学系研究科システム創成学専攻
-
駒 徹郎
現)川崎重工業(株):東京大学工学部船舶海洋工学科
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