Resistance Reduction by Stern-End-Bulb : Third Report
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概要
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Development of Stern-End-Bulb (abbreviated as SEB hereinafter) for five actual ships in three groups is described. Design of optimum SEB form is discussed for these different ships through model resistance test. Effect of SEB on performance in waves and on maneuverability is studied. Good effect of SEB has been confirmed at Sea Trial and by voyage data analysed on actual ships.
- 社団法人日本船舶海洋工学会の論文
著者
-
宮田 秀明
東京大学大学院工学系研究科システム創成学専攻
-
岡本 洋
Kawasaki Heavy Industries, Ltd., Ship Group, Central Technical Office
-
田中 陽
Kawasaki Heavy Industries, Ltd., Ship Group, Central Technical Office
-
山野 惟夫
Kawasaki Heavy Industries, Ltd., Ship Group, Central Technical Office
-
乾 崇夫
Tamagawa University
-
宮田 秀明
The University of Tokyo
-
田中 陽
川崎重工業(株)船舶事業本部技術室基本説系部性能計画班
-
山野 惟夫
川崎重工業
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