中速船型の造波抵抗最小化手法
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概要
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Wave resistance is composed of linear and nonlinear components, and the nonlinear component must be taken into account for the evaluation of wave resistance of middle-speed ships. In this paper two methods of estimating wave resistance including the nonlinear component are presented, i.e., the method of characteristics and the method of the sum of wave height squared. The availability of the methods are examined by experiments with three kinds of series ship models, and the latter method that makes use of the wave profile near hull surfaces turns out to be generally successful.
- 1983-06-30
著者
-
宮田 秀明
東京大学大学院工学系研究科システム創成学専攻
-
西村 信一
Graduate School. Department Of Natural Architecture. The University Of Tokyo (present Afliliation Is
-
宮田 秀明
東京大学工学部
-
久住 昇三
東京大学工学部
-
梶谷 尚
東京大学工学部
-
西村 信一
東京大学大学院工学系研究科
-
冨永 博之
佐世保技術開発(株)
-
堀江 英明
東京大学工学部
-
宮田 秀明
東京大学工学系研究科システム創成学専攻
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