新型双胴水中翼船の開発 : 第3報;大型船型の計画と流体力学的性能
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概要
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A hydrofoil catamaran of 2000 displacement ton type is designed, keeping the load coefficient of the hydrofoil on the same level with that of a 200 ton type. The new system with four sets of hydrofoil shows satisfactory characteristics from the hydrodynamical viewpoints, namely, low resistance and low motion transfer functions. The experimental results suggest that the large-scale hydrofoil catama-ran is one of the most feasible system for high-speed transportation. The motion control system by flaps is tested and the hydrodynamical forces in an oblique flow are studied.
- 社団法人日本船舶海洋工学会の論文
著者
-
宮田 秀明
東京大学大学院工学系研究科システム創成学専攻
-
宮田 秀明
東京大学工学部
-
土屋 好寛
東京大学工学部
-
土屋 好寛
東大
-
宮田 秀明
東京大学工学系研究科システム創成学専攻
-
黒木 浩二
東京大学工学部船舶海洋工学科
-
吉沢 久仁子
東京大学工学部船舶海洋工学科
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