水線および肋骨線形状と造波抵抗
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概要
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According to the slender ship theory, the wave-making resistance of ships is definitely determined by the sectional are a curve alone as far as the so-called, end effect' terms are neglected. As a preliminary verification to this conclusion, a set of three symmetrical models with C_B=0.55(L/T=20) are tank-tested.From the presently obtained results a tentative conclusion may be drawn that the designed waterline form atF.P.〜81/2 affects the wave-making characteristics of ships as seriously as the sectional area curve.
- 社団法人日本船舶海洋工学会の論文
著者
-
武隈 克義
三菱重工業(株)長崎研究所
-
武隈 克義
The Nagasaki Experimental Tank Mitsubishi Heavy Ind. Ltd.
-
高橋 雄
三菱重工業株式会社長崎研究所
-
乾 崇夫
東京大学工学部
-
梶谷 尚
東京大学工学部
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