エンジン定常吸気流の数値予測精度の評価

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概要

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• Numerical prediction of a steady intake airflow was performed with an unstructured grid. Changing surface rougheness and configuration of an intakeport, airflow rate and velocity vectors were calculated. Comparing the calculated results with the experimental ones by LDV measurements, the accuracy was evaluated. It was found that airflow rate can be predicted with the accuracy of 5 percent, and the predicted velocities, especially in the intakeport, agreed with the measured ones. The predicted airjets at the valve annular passage were slower than the experimental ones. The application of the standard k-ε turbulence model to the airjet at the valve passage was found to be an essential factor for the discrepancy.

• 社団法人日本機械学会の論文
• 1992-03-25

著者

• 大澤 克幸

  鳥取大学工学部

• 永岡 真

  (株)豊田中央研究所

• 水田 準一

  (株)豊田中央研究所

• 大沢 克幸

  (株)豊田中央研究所

• 大澤 克幸

  株式会社豊田中央研究所グループリーダー

• 永岡 真

  豊田中央研究所

• 川添 博光

  (株)豊田中央研究所

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