ノズル内流れからの筒内混合気形成予測法の検討(エンジンの新しい計測技術とモデリング(1),エンジンの新しい計測技術とモデリング)
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
A series calculation methodology from injector nozzle flow to in-cylinder mixture formation in diesel engine was developed and evaluated in this study. In this approach, an Eulerian three-fluid model was used to calculate cavitating nozzle flow inside the injector, and spatial distributions of velocity, turbulent energy, void fraction, etc. at the nozzle orifice exit were outputted. These output data were transferred to in-cylinder spray calculation, in which a primary break-up model was applied to the Lagrangian Discrete Droplet Model. The calculation results of high speed / high load condition were compared with the in-cylinder observation results. It was confirmed that this series calculation approach showed better good agreement on spray penetration and shape of fuel mixture.
- 社団法人日本機械学会の論文
- 2004-09-04
著者
-
永岡 真
(株)豊田中央研究所
-
永岡 真
豊田中央研究所
-
増田 糧
豊田中央研究所
-
TATSCHL Reinhard
AVL List GmbH
-
増田 糧
豊田中研
-
永岡 真
豊田中研
-
冬頭 孝之
豊田中研
-
BERG Eberhard
AVL LIST GMBH
-
冬頭 孝之
豊田中央研究所
関連論文
- 傾斜壁面における潤滑油滴の流下挙動と動的接触角
- LESによるガソリンエンジン筒内燃焼計算のための火炎伝播モデルの開発
- ディーゼルパイロット噴射のための微小リフトモデルの開発
- F01(4) 多流体モデルと界面捕獲法のハイブリッド法(CIM法)によるマルチスケール気液混相流解析(【F01】連続体力学に基づいた相変化・相変態・相転移の数値シミュレーションにおける新展開)
- モデリングとシミュレーション : シミュレーションII
- ノズル形状が燃料キャビテーション流れの流量特性に及ぼす影響の数値解析(OS26a 乱流,反応流,混相流などの解析モデルと数値手法)
- ノズル内流れからの筒内混合気形成予測法の検討(エンジンの新しい計測技術とモデリング(1),エンジンの新しい計測技術とモデリング)
- VCO ノズルから噴射された非定常ディーゼル噴霧の粒径分布解析-第二報-
- 円管の絞りに発生するキャビテーション流れの数値解析
- 1741 ポート内燃料付着とその堆積過程の 3 次元計算法
- シート受止法による噴霧分布計測
- 空力変形する単一液滴の非線形だ円体振動モデル
- ポート噴射ガソリンエンジン内の燃料挙動の数値解析(熱工学,内燃機関,動力など)
- 圧縮性流れの陰的非構造解法における前処理付反復法の比較(流体工学,流体機械)
- A-11 ターボチャージャ用コンプレッサスクロール内流れの数値解析(圧縮機)
- エンジン定常吸気流の数値予測精度の評価
- 非構造風上法によるオイラー方程式の計算
- ガソリン機関の混合気形成に関する研究 : 混合気形成過程に及ぼす燃焼室形状の影響予測
- ディーゼルすす生成過程の多次元シミュレーション
- 1006 LESによるガソリンエンジン筒内燃焼計算のための火炎伝播モデルの開発(OS10-1 産業界における非定常現象,オーガナイズドセッション)
- 小型高速DIディーゼルの燃焼改善 -第1報 高速・全負荷時のスモーク生成要因-
- 混合時間スケールSGSモデルを用いたエンジン定常吸気流のLES(流体工学,流体機械)
- エンジン定常吸気流における三次非線型乱流モデルの検証(熱工学, 内燃機関, 動力など)
- 三次非線型渦粘性モデルによる三次元U字管内乱流熱伝達の解析(熱工学,内燃機関,動力など)
- K-1908 非線型乱流モデルによるエンジン定常吸気流の計算(S24-1 ガス流動,噴霧と混合気形成)(S24 燃料噴霧,ガス流動,混合気形成過程)
- B312 翼周り流れにおける乱流モデルの比較
- C216 三次非線型渦粘性モデルによる三次元管内乱流の解析
- 知識処理に基づいた2次元メッシュの自動生成システムの開発
- 3218 混合時間スケールSGSモデルを用いたエンジン定常吸気流のLES(S44-2 エンジンの新しい計測技術とモデリング(2),S44 エンジンの新しい計測技術とモデリング)
- 二波長蛍光法による油膜厚さ・温度同時計測の基礎検討
- B212 ディーゼルエンジン筒内シミュレーションにおけるエミッションモデルの評価(OS-4 内燃機関の燃焼I)
- 気流速度抑制によるHSDIディーゼル機関の高速時スモーク低減
- A121 閉空間内の乱流予混合火炎の直接数値計算(燃焼科学と技術の新展開II)
- 非構造格子によるエンジン定常吸気流の計算
- ガスタービンサイクルの最適部分負荷性能
- 多方向可視化エンジンを用いたディーゼル筒内計測技術(熱工学,内燃機関,動力など)
- 2燃料成層自着火による高効率PCCI燃焼(第1報) : EGRレスPCCI制御の実験的研究
- 320 小型直噴ディーゼル機関におけるアフター噴射燃焼によるスモーク低減メカニズム(OS-1 直噴ディーゼル機関,研究発表講演)
- ポ-ト噴射ガソリン機関における燃料挙動の三次元シミュレ-ション
- 小型高速コモンレールディーゼル機関の浅皿型燃焼室によるスモーク低減
- 相互相関法によるディーゼル火炎内流速分布計測
- エンジンのCAEとしてのCFDの役割(エネルギー技術を支える微粒化・燃焼研究)
- 103 移流-拡散方程式に対する多緩和時間モデルを用いた格子ボルツマン法(OS1. 流体の数値計算手法と数値シミュレーション(1),オーガナイズドセッション講演)
- 高EGRディーゼルエンジンの数値計算 : PDF法を用いたNO予測
- 圧縮着火エンジンの燃焼計測・解析に関する研究
- OS-D1: A Simulation Framework for 0D Engine Combustion and Pollutant Formation Combined with 1D Exhaust Gas Aftertreatment : Control of Gasoline Engine Emissions During Drive-Cycle(OS-D Advanced engine simulation (prediction of performance & emissions, tr