かさ歯車歯面に給油された油膜厚さの変化
スポンサーリンク
概要
著者
関連論文
-
内歯車用歯形試験機
-
ボーキングのある複数窓口待ち行列問題の拡散近似法
-
まがりばかさ歯車の歯切り切削力に関する研究
-
まがりばかさ歯車の切削状態の解析
-
多目的ミニマックス計画法と最適設計への応用
-
計算遅れのある状態デッドビート制御器の一般形
-
舞いツールによるかたい歯車のホブ切りの基礎的研究
-
舞いツールによるかたい歯車のホブ切りの基礎的研究
-
(10)ホブ切りに関する研究 : 特に, かたき歯車のホブ切りを目標として : 昭和40年度日本機械学会賞審査経過報告
-
ホブ切りに関する研究 : 時に,かたき歯車のホブ切りを目標として
-
オーステンパ処理球状黒鉛鋳鉄(ADI)歯車の負荷能力に関する研究 : 微粒子ショットピーニングを施したADI歯車の歯面強さ(機械要素,潤滑,工作,生産管理など)
-
オーステンパ処理球状黒鉛鋳鉄(ADI)歯車の表面損傷強さに関する基礎研究 : 微少油量潤滑(MQL)条件下における性能(機械要素,潤滑,工作,生産管理など)
-
はすば歯車形ナイロンラップによる高精度歯車の歯面仕上げ(機械要素,潤滑,工作,生産管理など)
-
Complex法の改良 : 微分を用いない非線形最適化手法(非線形計画(1))
-
超耐熱合金インコネル718の高速切削加工 : 高圧注液を用いた仕上げ切削
-
Penalty関数とComplex法を用いた非線形計画問題の解法
-
歯切り用水溶性切削油剤に関する研究 : 第2報,希釈倍率の影響および合成油の効果
-
歯切り用水溶性切削油剤に関する研究 : 第1報,水溶性油剤の成分の効果と適用範囲
-
ウォーム・ギヤの潤滑について
-
ホブ切り過渡現象の観察と切りくず生成機構の解明 : 第2報,ホブ切り過程における切りくず生成と挙動(機械要素,潤滑,工作,生産管理など)
-
ホブ切り過渡現象の観察と切りくず生成機構の解明 : 第1報,切りくず形状および切りくず飛散に関する基礎研究(機械要素,潤滑,工作,生産管理など)
-
待ち行列問題の連続モデルを利用する近似解法II : 複数窓口有限待ち行列
-
機械干渉問題の近似解--稼動・故障システムの待ち行列問題
-
内歯車のピッチ測定装置 : 装置の試作と装置のもつ誤差の測定値への影響
-
内歯車のピッチ測定装置 : 装置の試作と装置のもつ誤差の測定値への影響
-
内歯車のピッチ誤差測定における歯車外周形状誤差の影響
-
直列型工程の輻輳の近似解
-
少数歯数差内歯車を用いた差動減速機 : 第1報, 設計の基礎
-
ホブ切り過渡現象の観察と切りくず生成機構の解明 : 第3報,切れ刃の切削終了点の位置と切りくず流動の関係(機械要素,潤滑,工作,生産管理など)
-
微粒子ショットピーニングがオーステンパ処理球状黒鉛鋳鉄の面圧強さに及ぼす影響
-
ショットピーニングがオーステンパ処理球状黒鉛鋳鉄の面圧強さに及ぼす影響
-
終端状態固定条件付レギュレータ問題の入力エネルギー最小化 : 多入力線形定常離散時間系の場合
-
中硬度調質歯車の負荷能力に関する研究 : 第2報,鉛快削鋼ホブ切歯車およびホーニング仕上げ歯車の性能
-
穴加工に関する研究分科会報告
-
ホブ切歯車歯面粗さ向上に関する研究 : はすば歯車の場合およびホブすくい角,刃みぞ数の影響
-
(5)内歯車用ホブの研究(日本機械学会賞(昭和50年度)審査経過報告)
-
歯車用潤滑油の耐ピッチング性能について
-
ホブ切れ刃の摩耗に関する研究 : すくい面および逃げ面粗さが摩耗に及ぼす影響
-
ホブ切り歯面粗さ形成に関する基礎研究 : 構成刃先の影響について
-
ホブの外周テーパと側面テーパに関する研究
-
ホブ切り歯面粗さ向上に関する基礎研究
-
中硬度調質歯車の負荷能力に関する研究 : 第4報,面圧強さに及ぼす歯面仕上げの影響
-
状態デッドビート制御器の体系的設計法
-
全整数区間線型計画法の解法
-
中硬度調質歯車の負荷能力に関する研究 : 第1報,ころがり疲労に及ぼす表面あらさの影響およびホブ切歯車の性能
-
ホブ切り過渡現象の観察と切りくず生成機構の解明 : 第4報,舞いツール基礎試験における切りくず生成時の形態とかみ込みの関係(機械要素,潤滑,工作,生産管理など)
-
ホブ切削機構の図式解析法
-
ホブ切れ刃の摩耗に関する研究 : かど摩耗の発生機構について
-
ホブ切れ刃の摩耗に関する研究 : かど摩耗に影響を及ぼす因子とかど摩耗の防止法
-
中硬度調質歯車の負荷能力に関する研究 : 第3報,面圧強さに及ぼす硬さ差と粗さの影響
-
切削油剤の冷却能の評価に関する実験
-
切削油剤の冷却能の評価に関する実験
-
断続切削における超硬工具の損傷
-
最適化におけるあいまいさ表現と多目的最適設計への応用( 統合化生産システム)
-
多入力デッドビートLQ最適制御 : 多入力終端状態固定条件付離散時間最適レギュレータ
-
一入力線形ディジタル制御系の特異型LQ最適制御
-
初期状態の統計的性質が未知な一出力線形ディジタル制御系に対するデッドビートカルマンフィルタ
-
多入力線形ディジタル制御系に対する固定終端レギュレータの新しい最適性の条件
-
一入力高精度ディジタルレギュレータの基本構造とデッドビートLQ最適制御の新解法
-
多入力多出力1形デッドビートサーボ系のLQ最適制御
-
非再帰形デッドビ-ト状態観測器の一般形
-
一入力一出力1形デッドビートサーボ系のLQ最適制御
-
多入力線形定常離散時間系のデッドヒート原理
-
偏差入力エネルギ最小化による1入力1出力1型デッドビ-トサ-ボ系の設計法
-
1入力線形定常離散時間系デッドビ-トLQ最適制御
-
一入力デットビート原理とその入力エネルギー最小化への応用
-
1形デッドビートサーボ系の一般形
-
状態デッドヒート制御器における可能なベキ零ジョルダン行列の直接的導出法
-
デッドビ-ト状態観測器の正準形
-
ウォームギヤの接触線の傾きが摩擦・摩耗に及ぼす影響
-
状態デッドビート制御器の正準形
-
多目的計画問題の実用的解法
-
デッドビ-ト状態観測器の一般形と最適設計
-
フィードバックゲインとはん関数オブザーバの同時設計法
-
線形区間計画法
-
はん関数フィルタの設計法
-
はん関数フィルタの設計法
-
待ち行列問題の連続モデルを利用する近似解法
-
線形確率系に対する線形関数フィルタの設計法
-
線形確率系に対する制限付き動的補償器の最適設計
-
汎関数オブザ-バの設計法-1-任意極配置可能な場合
-
ポリイソブチレンが工作機械すべり面の潤滑性能に与える影響
-
平歯車装置における潤滑油のかくはん損失
-
平歯車装置における潤滑油のかくはん損失
-
ウォームギヤの性能におよぼす潤滑油添加剤の影響
-
ウォームギヤの性能におよぼす潤滑油添加剤の影響
-
ホブの歯みぞ切削状態の数値解析
-
内歯車用ホブの研究 : ブローチの働きをするホブの試作とその切削実験について
-
ホブ二番面の理想的形状について
-
ボブ二番面の理想的形状について
-
内歯車用ホブの研究 : バレル形ホブと円筒形ホブの理論と設計
-
内歯車用ホブの研究 : バレル形ホブと円筒形ホブの理論と設計
-
平歯車の負荷能力について : 新しい歯車負荷能力試験機と歯すじ誤差のある平歯車のなじみと損傷
-
平歯車負荷能力について : 新しい歯車負荷能力試験機と歯すじ誤差のある平歯車のなじみと損傷
-
汎関数オブザ-バの設計法-2-部分極配置可能な場合
-
かさ歯車歯面に給油された油膜厚さの変化
-
かさ歯車歯面に給油された油膜厚さの変化
-
歯車の潤滑と損傷(歯車)
-
偏差入力エネルギ最小化による1入力1出力1型デッドビ-トサ-ボ系の設計法
-
偏差入力エネルギ-最小化による多入力多出力1型デッドビ-トサ-ボ系の設計法
もっと見る
閉じる
スポンサーリンク