自動車の燃費改善と排出ガス対策に関する技術開発動向
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- E211 高温燃料噴霧が直噴エンジン筒内混合気分布形成過程に及ぼす影響
- C109 高温・高圧場における直噴ガソリン噴霧燃焼の可視化・解析(オーガナイズドセッション16 : 新世代エンジンのための燃焼改善と排気低減技術)
- K-1922 TABモデルを用いたスワールインジェクタ噴霧のモデル化(S24-3 燃料噴霧(2))(S24 燃料噴霧,ガス流動,混合気形成過程)
- K-1921 高温・高圧定容容器を用いたガソリン噴霧の可視化・解析(S24-3 燃料噴霧(2))(S24 燃料噴霧,ガス流動,混合気形成過程)
- 冷却水流れの改善によるノック抑制(第2報) : 壁面温度分布がノック発生時期に及ぼす影響の調査
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- 自動車の環境・エネルギー技術の現状と将来
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- 特別寄稿 最近の自動車の排気浄化と燃費改善に関する技術開発動向