下坂 陽男 | 明治大学工学部
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概要
関連著者
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下坂 陽男
明治大学工学部
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下坂 陽男
明治大学理工学部
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下坂 陽男
明治大
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江原 信郎
明治大学
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江原 信郎
明治大
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下坂 陽男
明大
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納冨 充雄
明治大
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椎葉 太一
明治大学理工学部
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下田 博一
明治大学理工学部機械工学科
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納冨 充雄
明治大 理工
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椎葉 太一
明治大
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下田 博一
明治大学理工学部
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下田 博一
明治大 理工
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下田 博一
明治大
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椎葉 太一
明治大学
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鈴木 重信
ブリヂストン
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鈴木 重信
株式会社ブリヂストン
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芳沢 利和
ブリヂストン
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吉沢 利和
(株)ブリヂストン
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芳沢 利和
(株)ブリヂストン
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芳沢 利和
ブリヂストンタイヤ(株)
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芳沢 利和
(株)ブリヂストン加工品技術開発部
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大亦 絢一郎
明治大学理工学部
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長谷川 久夫
明治大
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大亦 絢一郎
明治大学工学部
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大亦 絢一郎
明治大学
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松本 陽介
明治大院
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小池 亮太
明治大院
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鈴木 重信
(株)ブリヂストン免震開発部建築免震開発ユニット
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納富 充雄
明治大学理工学部機械工学科
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納冨 充雄
明治大学
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河内 亮
明治大学大学院理工学研究科
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森田 恵介
明治大学大学院理工学研究科
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藤田 聡
東京電機大学工学部
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皆川 佳祐
東京電機大学工学部
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田中 剛
オイレス工業
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田中 剛
オイレス工業技術開発部
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田中 剛
オイレス工業(株)
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藤田 聡
東電機大
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藤田 聡
東京電機大学
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上野 雄一
明治大院
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森田 恵介
明治大院
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藤田 聡
東京電機大学工学研究科
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松島 千裕
明治大
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田中 剛
オイレス工業株式会社
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藤田 聡
東京電機大学工学部機械工学科
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大和 宏一朗
明治大院
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塩田 翔
東電大・院
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内山 大輔
明治大・院
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菅井 俊太
明治大学大学院理工学研究科
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菅井 俊太
明治大[院]
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足立 進也
明治大
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須藤 豊
明治大院
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皆川 佳祐
東京電機大学
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小花 昂太郎
明治大院
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藤田 隆史
東京大学生産技術研究所
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松本 陽
交通安全環境研究所
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松本 陽
運輸省交通安全公害研究所
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松下 洸
航空宇宙技術研究所
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佐藤 亮平
明治大
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景山 一郎
日本大学生産工学部
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江口 陽介
明治大
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黒田 洋司
明治大学理工学部機械工学科
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若林 信宏
日立オートモティブシステムズ(株)走行制御事業部ブレーキ本部
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齋藤 宏和
オリンパス(株)
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大亦 絢一朗
明治大
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西 重樹
日本貨物鉄道(株)
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阿部 要
(社)日本包装技術協会
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篠崎 正樹
明治大
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若林 信宏
日立製作所
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齋藤 宏和
明治大院
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林 達也
高松高専
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近藤 洋文
明治大学大学院
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古平 有一
キヤノン(株)
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松本 耕輔
東京メトロ
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藤田 聡
東電大
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皆川 佳祐
東電大院
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藤井 宏治
泉陽機工(株)
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鈴木 裕
トヨタ自動車(株)
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東 真也
明治大[院]
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小泉 和夫
(株)日立製作所
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松下 洸
科学技術庁航空宇宙技術研究所
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森本 哲郎
住友重機械工業(株)
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下秋 元雄
三菱電機(株)
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近藤 洋文
明治大院
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中村 恵実
明治大
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凌 志浩
日本海事協会
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黒田 洋司
明治大 理工
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金澤 伸典
明治大院
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今成 弘志
明治大院
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中里 祐一
明治大(院)
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留岡 正男
帝都高速度交通営団
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宮島 康行
(株)東芝
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三吉 京
東芝
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北原 孝
(株)いすゞ中央研究所
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森本 忠三
三菱重工業(株)
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宮島 康行
東芝
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小林 憲輔
明治大
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河内 亮
明治大院
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渡邊 晃太朗
明治大学大学院
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藤田 聡
東京電機大
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ROMAIN Delmas
東電大
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塩田 翔
東京電機大学・院
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是澤 正人
帝都高速度交通営団
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齋藤 貴彦
明治大院
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中島 正貴
東京メトロ
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世木 智博
東京メトロ
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鈴木 将資
東京メトロ
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行木 英明
東芝
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古平 有一
明治大院
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景山 一郎
日本大学
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大城 章一郎
石川島播磨重工業(株)
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西 重樹
鹿島臨海鉄道(株)
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林 達也
明治大院
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菅沢 深
日産自動車(株)
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江口 陽介
明治大[院]
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菅沢 深
日産自動車(株)総合研究所車両研究所
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後藤 智
明治大院
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田口 基之
キャノン(株)
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田口 基之
キヤノン
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森本 哲郎
三友重機械工業(株)
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立石 旭
明治大
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岡田 烈
明治大
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眞下 峻行
明治大
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土谷 慶
明治大学大学院
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近藤 純哉
明治大[院]
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立石 旭
明治大[院]
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鈴木 洸
明治大院
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萱野 肇
アイシン精機(株)
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篠崎 正樹
明治大[院]
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川上 真
明治大[院]
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渡邊 晃太朗
明治大院
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東 真也
明治大
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荻原 隆宏
明治大
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石倉 朋哉
明治大学
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萱野 肇
明治大
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川上 真
明治大
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黒田 洋司
明治大
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鈴木 公輔
明治大・院
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黒田 洋司
明治大学理工学部機械工学部
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近藤 純哉
明治大
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皆川 佳祐
東電大
著作論文
- 317 低速車両の速度が変化する場合の人間の制御特性(機械力学・計測制御 I,2.学術講演)
- 3704 X-Y テーブルとワイヤーロープ防振器を用いた塔状構造物用免震テーブルの研究
- 免震積層ゴムの変形挙動解析(OS12c ポリマの変形と破壊に関するモデリングとシミュレーション)
- 免震用ゴム材のせん断負荷による低サイクル疲労(G03-1 疲労,G03 材料力学)
- 904 免震用ゴム材のせん断負荷による低サイクル疲労
- 402 免震積層ゴム材のせん断変形特性(OS3-1 変形解析)(OS3 機械材料の変形とそのモデリング)
- 323 摩擦力制御型セミアクティブ制振装置の設計に関する研究(多体システムの解析と制御)(OS.14 多体力学系の力学と制御)
- C18 緊急地震速報を用いた高知能浮上免震システムの研究開発(OS8 機械・機械構造物の耐震・免震・振動制御(2)2)
- 521 緊急地震速報を利用した空気浮上免震システムに関する研究
- 地震時における高速鉄道車両の安全性向上
- 3105 汎用振動台による鉄道車両の加減速時の乗り心地再現(OS1-2乗り心地と振動特性,OS1 交通・物流システムの高速化,利便性,快適性の向上,オーガナイズド・セッション)
- 交通・物流
- 2935 Hardware-in-the-Loopシミュレーションシステムを用いた車両運動特性の評価(J15-2 交通機関のダイナミクス(2),ジョイントセッション,21世紀地球環境革命の機械工学:人・マイクロナノ・エネルギー・環境)
- 132 HIL シミュレータを用いたタイヤ-サスペンション系の評価
- 鉄道車両における車輪滑走メカニズムに関する研究
- 421 指先力の弁別能力を用いた機械の操作(機械力学・計測制御II)
- 461 漸硬型およびあそびのある漸硬型摩擦ダンパの制振性能
- 0215 運動時の床反力による体重推定(J19-2 生体計測・制御・シミュレーション,J19 ヒューマンダイナミクス)
- 227 半円弧ばねを用いた簡易免震テーブルの研究
- G1001-2-3 FEMによる中層建築の固有値解析((2)振動解析・制振・防振1)
- 21314 FEMによる中層建築の固有値解析 : 梁モデルの場合(材料強度と構造設(1),OS.5 材料強度と構造設計)
- 3808 6自由度モーションシステムを用いたタイヤ試験機の開発(G18-2 交通・物流部門(2),G18 交通・物流)
- 151 可変剛性機構を用いた自動同調型マスダンパの開発(機械力学・計測制御I)
- 831 人間の爪と指の入力を識別するタッチパネル装置の開発
- 144 手話の認識と機器操作への応用(機械力学・計測制御I)
- 145 力を加える方向の制御能力に関する研究(機械力学・計測制御I)
- 146 人間の爪と指の接触動作を用いた機器操作(機械力学・計測制御I)
- 154 音源位置の判別を用いた機械装置の運転・操作(機械力学・計測制御II)
- 422 足底の力制御能力を用いた機器操作(機械力学・計測制御II)
- 412 切削音を用いたバイト送り速度の適正さ判別(機械力学・計測制御I)
- 設計工学会40周年に思う
- 319 機械操作時に同時に与えられた作業の評価(機械力学・計測制御 II,2.学術講演)
- 318 咬合力を用いた機器操作(機械力学・計測制御 II,2.学術講演)
- 316 身体の傾きによる低速車両の運転操作(機械力学・計測制御 I,2.学術講演)
- 712 咬合力を用いたヒューマン・インタフェースの開発(生体の振動と反応,ヒューマン・ダイナミクス(1))
- 627 引張負荷による免震用ゴム材料のボイドの生成
- 円弧はりと磁気減衰を用いた免震テーブルの研究
- 854 Ni-Ti SMA のマルテンサイト変態における結晶粒観察
- 806 MEAM による Ti-Ni SMA のポテンシャルエネルギ計算
- 363 同時作業時における視覚制限の影響
- 413 Ti-Ni Shape Memory Alloy (SMA)クラスタのポテンシャルエネルギ(OS3-2 形状記憶合金)(OS3 機械材料の変形とそのモデリング)
- 409 Ti-Ni形状記憶合金の結晶構造 : 第1報 TiとNiのX線回折(OS3-2 形状記憶合金)(OS3 機械材料の変形とそのモデリング)
- 耐震性研究のための大規模加振設備 (<特集>最近の各方面の音響設備)
- 412 有限要素法による実在中層建築のモード解析(材料・設計(2))
- 333 タイヤ-サスペンションHILSシステムを用いた電磁ダンパの評価(自動車・鉄道車両への応用1,OS-19 マルチボディダイナミクス,総合テーマ:「部門創設25周年、新たなる躍動」)
- 333 タイヤ-サスペンションHILSシステムを用いた電磁ダンパの評価
- 332 マルチボディ車両モデルを用いたタイヤ-サスペンションHILSシステムの開発(自動車・鉄道車両への応用1,OS-19 マルチボディダイナミクス,総合テーマ:「部門創設25周年、新たなる躍動」)
- 332 マルチボディ車両モデルを用いたタイヤ-サスペンションHILSシステムの開発