3105 汎用振動台による鉄道車両の加減速時の乗り心地再現(OS1-2乗り心地と振動特性,OS1 交通・物流システムの高速化,利便性,快適性の向上,オーガナイズド・セッション)
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概要
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A simulator for railway vehicle floor acceleration was devised by combining a universal shaking table and an inclination table. By the simulator riding comfort can be evaluated. The shaking table cannot produce sufficient amplitude in the region of lower-frequencies. Combining the inclination table that uses gravitational acceleration by inclination and the universal shaking table, railway vehicle floor acceleration can be reproduced. That is to say, the inclination table takes a part for lower-frequencies, and the universal shaking table takes part for higher-frequencies. We show the folding frequency which enables the simulator to reproduce railway vehicle floor acceleration properly.
- 2008-12-09
著者
-
下坂 陽男
明治大学理工学部
-
松本 耕輔
東京メトロ
-
宮島 康行
(株)東芝
-
三吉 京
東芝
-
宮島 康行
東芝
-
齋藤 貴彦
明治大院
-
中島 正貴
東京メトロ
-
世木 智博
東京メトロ
-
鈴木 将資
東京メトロ
-
行木 英明
東芝
-
下坂 陽男
明治大学工学部
-
下坂 陽男
明大
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