移動荷重をうける弦の運動に関する研究--移動質点と弦との間に働く力の変動について

スポンサーリンク

概要

• 論文の詳細を見る
• 明治大学工学部の論文

著者

• 下坂 陽男

  明治大学理工学部

関連論文

• 免震テーブル用漸硬型摩擦ダンパの研究
• V形リンク機構を用いた上下免震装置の設計法と三次元免震テーブルへの応用
• V形リンク機構とねじりばねを用いた上下免震装置(機械力学,計測,自動制御)
• 317 低速車両の速度が変化する場合の人間の制御特性(機械力学・計測制御 I,2.学術講演)
• X-Yテーブルとうず巻ばねを用いた免震テーブルの研究(機械力学,計測,自動制御)
• 3704 X-Y テーブルとワイヤーロープ防振器を用いた塔状構造物用免震テーブルの研究
• ボイドを有する免震積層ゴムのせん断負荷に対する力学特性 (特集 破壊力学)
• 免震積層ゴムの変形挙動解析(OS12c ポリマの変形と破壊に関するモデリングとシミュレーション)
• 免震用ゴム材のせん断負荷による低サイクル疲労(G03-1 疲労,G03 材料力学)
• 904 免震用ゴム材のせん断負荷による低サイクル疲労
• 引張負荷による免震用ゴム材料のボイド生成
• 402 免震積層ゴム材のせん断変形特性(OS3-1 変形解析)(OS3 機械材料の変形とそのモデリング)
• 323 摩擦力制御型セミアクティブ制振装置の設計に関する研究(多体システムの解析と制御)(OS.14 多体力学系の力学と制御)
• 可変剛性型制振装置に関する研究
• C18 緊急地震速報を用いた高知能浮上免震システムの研究開発(OS8 機械・機械構造物の耐震・免震・振動制御(2)2)
• 521 緊急地震速報を利用した空気浮上免震システムに関する研究
• 地震時における高速鉄道車両の安全性向上
• 3105 汎用振動台による鉄道車両の加減速時の乗り心地再現(OS1-2乗り心地と振動特性,OS1 交通・物流システムの高速化,利便性,快適性の向上,オーガナイズド・セッション)
• 人間の握力制御能力に関する研究
• 使いやすい車いす開発のための一考察
• 球面すべり支承を用いた機器免震装置に関する研究 : 第1報,免震支持された系についての振動実験と応答解析
• 交通・物流
• 2935 Hardware-in-the-Loopシミュレーションシステムを用いた車両運動特性の評価(J15-2 交通機関のダイナミクス(2),ジョイントセッション,21世紀地球環境革命の機械工学:人・マイクロナノ・エネルギー・環境)
• 132 HIL シミュレータを用いたタイヤ-サスペンション系の評価
• 鉄道車両における車輪滑走メカニズムに関する研究
• 421 指先力の弁別能力を用いた機械の操作(機械力学・計測制御II)
• 461 漸硬型およびあそびのある漸硬型摩擦ダンパの制振性能
• 0215 運動時の床反力による体重推定(J19-2 生体計測・制御・シミュレーション,J19 ヒューマンダイナミクス)
• 水平半円弧ばねと磁気減衰を用いた免震・防振テーブルの研究(機械力学,計測,自動制御)
• 227 半円弧ばねを用いた簡易免震テーブルの研究
• G1001-2-3 FEMによる中層建築の固有値解析((2)振動解析・制振・防振1)
• 21314 FEMによる中層建築の固有値解析 : 梁モデルの場合(材料強度と構造設(1),OS.5 材料強度と構造設計)
• 高周波焼入れ溶13Crステンレス系材料の転がり疲れ強さ
• 新交通システム用車両の転舵系パラメ-タが車両運動性能に及ぼす影響について
• 移動荷重をうける弦の運動に関する研究--移動質点と弦との間に働く力の変動について
• 移動荷重をうける弦の運動に関する研究-1-
• 3808 6自由度モーションシステムを用いたタイヤ試験機の開発(G18-2 交通・物流部門(2),G18 交通・物流)
• 人間の爪と指の入力を識別するタッチパネル装置の開発(D & D 2007)
• アクティブスタビライザによる連結車両のロール低減に関する研究
• 151 可変剛性機構を用いた自動同調型マスダンパの開発(機械力学・計測制御I)
• 831 人間の爪と指の入力を識別するタッチパネル装置の開発
• 144 手話の認識と機器操作への応用(機械力学・計測制御I)
• 145 力を加える方向の制御能力に関する研究(機械力学・計測制御I)
• 146 人間の爪と指の接触動作を用いた機器操作(機械力学・計測制御I)
• 154 音源位置の判別を用いた機械装置の運転・操作(機械力学・計測制御II)
• 422 足底の力制御能力を用いた機器操作(機械力学・計測制御II)
• 412 切削音を用いたバイト送り速度の適正さ判別(機械力学・計測制御I)
• さらなる発展へ向けて
• 設計工学会40周年に思う
• X線回折と回折パターンシミュレーションによるNi-Ti形状記憶合金の結晶学的検討
• 319 機械操作時に同時に与えられた作業の評価(機械力学・計測制御 II,2.学術講演)
• 318 咬合力を用いた機器操作(機械力学・計測制御 II,2.学術講演)
• 316 身体の傾きによる低速車両の運転操作(機械力学・計測制御 I,2.学術講演)
• 712 咬合力を用いたヒューマン・インタフェースの開発(生体の振動と反応,ヒューマン・ダイナミクス(1))
• 形状記憶合金の熱-機械特性の評価とアクチュエータ・マイクロロボットへの応用
• 627 引張負荷による免震用ゴム材料のボイドの生成
• 円弧はりと磁気減衰を用いた免震テーブルの研究
• 円弧はりと磁気減衰を用いた免震テーブルの研究
• 新たな学会活動について
• 学会基盤の確立に向けて
• すべてに配慮した設計を
• 854 Ni-Ti SMA のマルテンサイト変態における結晶粒観察
• 806 MEAM による Ti-Ni SMA のポテンシャルエネルギ計算
• 363 同時作業時における視覚制限の影響
• 形状記憶合金を用いた微小歩行機構のはり理論による最適設計
• 413 Ti-Ni Shape Memory Alloy (SMA)クラスタのポテンシャルエネルギ(OS3-2 形状記憶合金)(OS3 機械材料の変形とそのモデリング)
• 409 Ti-Ni形状記憶合金の結晶構造 : 第1報 TiとNiのX線回折(OS3-2 形状記憶合金)(OS3 機械材料の変形とそのモデリング)
• 520 形状記憶合金を用いた微小歩行機構の最適構造
• X-Yテーブルとワイヤーロープ防振器を用いた免震テーブルの研究
• 操作器を握る力の情報を用いた覚醒度変化の検出
• 連結車両のブレーキングコントロールシミュレーション作成のための基礎的研究
• ベルト駆動方式ドライビングシミュレータの加減速装置の設計
• 制御情報の劣化・遅延による機械システムの動特性
• 21.交通・物流 : 21・1 自動車 : 21・1・5 基礎研究 (機械工学年鑑)
• 円弧はりと磁気減衰を用いた除振テーブルの開発
• 11811 音楽がドライバの緊張度及び運転操作に与える影響に関する研究(OS5 運動と制御(2),オーガナイズドセッション)
• 412 有限要素法による実在中層建築のモード解析(材料・設計(2))
• ボイドを有する免震積層ゴムのせん断負荷に対する力学特性
• 333 タイヤ-サスペンションHILSシステムを用いた電磁ダンパの評価(自動車・鉄道車両への応用1,OS-19 マルチボディダイナミクス,総合テーマ:「部門創設25周年、新たなる躍動」)
• 333 タイヤ-サスペンションHILSシステムを用いた電磁ダンパの評価
• 332 マルチボディ車両モデルを用いたタイヤ-サスペンションHILSシステムの開発(自動車・鉄道車両への応用1,OS-19 マルチボディダイナミクス,総合テーマ:「部門創設25周年、新たなる躍動」)
• 332 マルチボディ車両モデルを用いたタイヤ-サスペンションHILSシステムの開発
• 3108 鉄道車両の加速度を再現できるシミュレータ装置の開発(OS10-1 シミュレータの開発,OS10 ビークルシミュレータの開発と応用,オーガナイズド・セッション(OS))
• 仕事を通して感じたこと(歴代部門長 寄稿)

もっと見る 閉じる

スポンサーリンク