椎葉 太一 | 明治大
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概要
関連著者
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椎葉 太一
明治大学理工学部
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椎葉 太一
明治大
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椎葉 太一
明治大学
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下坂 陽男
明治大学理工学部
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下坂 陽男
明治大学工学部
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下坂 陽男
明治大
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森田 恵介
明治大学大学院理工学研究科
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小林 宏
東京理科大学 工学部機械工学科
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森田 恵介
明治大院
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小林 宏
東京理科大学工学部
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田中 礼有
明治大院
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松本 陽介
明治大院
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小池 亮太
明治大院
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町田 直也
明治大院
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河内 亮
明治大学大学院理工学研究科
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小林 宏
東理大
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小林 宏
東理大工
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椎葉 太一
東理大
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上野 雄一
明治大院
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織戸 一豪
明治大院
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加藤 良樹
東理大
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椎葉 太一
東京理科大学工学部
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古川 清一
東理大
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村田 航
明治大院
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小林 憲輔
明治大
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小西 健太郎
ユニデン(株)
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大和 宏一朗
明治大院
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遠藤 容満
明治大院
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桑木 芳久
明治大院
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田中 礼有
明治大
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下坂 陽男
明大
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小花 昂太郎
明治大院
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星田 高成
明治大院
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菊池 耕生
千葉工業大学工学部
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平松 万明
株式会社日立メディコ
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平松 万明
日立メディコ
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佐藤 裕
日立メディコ 技術研究所
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菊池 耕生
千葉工大
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古川 清一
東京理科大学工学部
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加藤 良樹
東京理科大学大学院
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関口 雄介
明治大院
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青木 俊介
明治大
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渡辺 裕樹
明治大
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菊池 耕生
東京理科大学
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榎本 知直
東京理科大学工学部
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衣笠 健
東京理科大学工学部
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椎葉 太一
科学技術振興機構さきがけ研究21
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小西 健太郎
東京理科大学大学院工学研究科
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石田 雄二郎
東理大
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内村 明高
東理大
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小浪 信
日立メディコ
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松下 泰介
日立メディコ
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真鍋 健太郎
東理大
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河内 亮
明治大院
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佐藤 裕貴
明治大
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岡田 烈
明治大
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内山 俊文
明治大院
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斉藤 哲平
明治大
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奈良井 聡
明治大
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佐藤 裕
日立メディコ
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佐藤 裕
神田通信工業株式会社
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高橋 直己
明治大院
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竹生田 利正
明治大学大学院理工学研究科
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大脇 芳則
明治大学大学院理工学研究科
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小池 亮太
明治大学大学院理工学研究科
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陳 思予
明治大学大学院理工学研究科
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小林 宏
東京理科大
著作論文
- リアルタイム車両運動解析を用いたタイヤ-サスペンション特性評価システムの開発(機械力学,計測,自動制御)
- TOPOLOGICALな情報による飛行船型ロボットの屋内ナビゲーション(機械力学,計測,自動制御)
- 飛行船ロボットの屋内ナビゲーションに関する研究(視覚移動ロボット)
- 2927 走行時の車両状態量を利用した路面形状の推定(J15-1 交通機械のダイナミクス(1),ジョイントセッション,21世紀地球環境革命の機械工学:人・マイクロナノ・エネルギー・環境)
- (13)食事支援ロボットシステムの開発と定量的評価(論文,日本機械学会賞〔2005年度(平成17年度)審査経過報告〕)
- ステアリング系のジオメトリ情報を利用した操舵反力模擬装置の開発
- 食事支援ロボットシステムの開発と定量的評価(機械力学,計測,自動制御)
- マッスルスーツの開発 : 上肢7動作の実現(ウェアラブルロボット)
- 空気圧アクチュエータを用いたマスタ・スレーブシステムの開発(新しいロボットメカニズムの開発)
- 2935 Hardware-in-the-Loopシミュレーションシステムを用いた車両運動特性の評価(J15-2 交通機関のダイナミクス(2),ジョイントセッション,21世紀地球環境革命の機械工学:人・マイクロナノ・エネルギー・環境)
- 132 HIL シミュレータを用いたタイヤ-サスペンション系の評価
- 0227 カートフレームの弾性変形を考慮した操縦安定性解析(J17-2 交通機械のダイナミクス(2),J17 交通機械のダイナミクス)
- 3815 電気自動車を用いたダイレクトヨーモーメント制御の評価(J23-1 交通機械の制御(1)(車両運動の推定と制御),J23 交通機械の制御)
- 1306 車両の上下動特性に基づく路面凹凸形状の推定(OS2-1:自動車のダイナミクス,OS2:交通・物流システムのダイナミクス,オーガナイズド・セッション(OS),第18回交通・物流部門大会(TRANSLOG2009))
- 1307 ステアリングトルクシミュレータにおける実車特性の再現精度の向上(OS2-1:自動車のダイナミクス,OS2:交通・物流システムのダイナミクス,オーガナイズド・セッション(OS),第18回交通・物流部門大会(TRANSLOG2009))
- 2103 実時間マルチボディ解析によるステアリングトルクシミュレータの開発(OS6-1 シミュレータ・ソフトウエアの開発,OS6 ヒューマンファクタ,オーガナイズド・セッション)
- 2209 マルチボディ車両モデルによる不整路面走行時の車両挙動解析(シミュレーション技術,OS3 交通・物流システムのダイナミクスと制御)
- 129 自然座標系を用いたマルチボディダイナミクスによるリアルタイム解析
- 0226 車両運動特性に与えるサスペンションジオメトリの影響(J17-2 交通機械のダイナミクス(2),J17 交通機械のダイナミクス)
- 11807 自然座標系を用いたマルチボディダイナミクス解析の効率の評価(衝突,解析技術,OS.3 マルチボディダイナミクスによるシミュレーション技術の新展開)
- 11801 三次元路面形状を考慮したマルチボディ車両モデルによる振動解析(車両と構造物の解析技術,OS.3 マルチボディダイナミクスによるシミュレーション技術の新展開)
- 3824 マルチボディダイナミクスによるリアルタイム車両運動解析(J15 マルチボディダイナミクスの新展開,J15 マルチボディダイナミクスの新展開)
- 3808 6自由度モーションシステムを用いたタイヤ試験機の開発(G18-2 交通・物流部門(2),G18 交通・物流)
- 13・5 マルチボディ(13.機械力学・計測制御,機械工学年鑑)
- A31 走行試験による人間-車両系の適応性評価(OS2-3 交通機械/安全性・快適性の向上)
- A24 EVカートを用いたダイレクトヨーモーメント制御の評価(OS2-1 交通機械/接触力に着目した計測制御)
- 13・3 マルチボディダイナミクス(13.機械力学・計測制御,機械工学年鑑)
- 1110 マルチボディ車両モデルを利用した路面凹凸形状の推定(OS2-3 路面とタイヤ,OS2 交通・物流システムのダイナミクス,オーガナイズド・セッション(OS))
- マルチボディ車両モデルを用いた操舵反力シミュレータのリアリティ向上
- フレキシブルマルチボディ車両モデルを用いたレーシングカートの運動特性評価
- 333 タイヤ-サスペンションHILSシステムを用いた電磁ダンパの評価(自動車・鉄道車両への応用1,OS-19 マルチボディダイナミクス,総合テーマ:「部門創設25周年、新たなる躍動」)
- 333 タイヤ-サスペンションHILSシステムを用いた電磁ダンパの評価
- 332 マルチボディ車両モデルを用いたタイヤ-サスペンションHILSシステムの開発(自動車・鉄道車両への応用1,OS-19 マルチボディダイナミクス,総合テーマ:「部門創設25周年、新たなる躍動」)
- 332 マルチボディ車両モデルを用いたタイヤ-サスペンションHILSシステムの開発
- 326 行列演算ライブラリを用いたリアルタイムマルチボディ解析の効率評価(マルチボディダイナミクスの定式化と解析効率,OS-19 マルチボディダイナミクス,総合テーマ:「部門創設25周年、新たなる躍動」)
- 326 行列演算ライブラリを用いたリアルタイムマルチボディ解析の効率評価
- 340 路面凹凸を考慮した操舵反力シミュレータの開発
- 340 路面凹凸を考慮した操舵反力シミュレータの開発(様々なシステムへの応用,OS-19 マルチボディダイナミクス,総合テーマ:「部門創設25周年、新たなる躍動」)