山崎 大生 | 鉄道総研

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概要

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• 山崎 大生

  鉄道総研

• 山崎 大生

  鉄道総合技術研

• 山崎 大生

  財団法人鉄道総合技術研究所

• 永井 正夫

  東京農工大学大学院工学府

• 鎌田 崇義

  東京農工大学

• 狩野 泰

  (財)鉄道総合技術研究所車両制御技術研究部 ブレーキ制御

• 永井 正夫

  東京農工大学

• 鎌田 崇義

  東京農工大

• 狩野 泰

  鉄道総研

• 狩野 泰

  鉄道総合技術研

• 永井 正夫

  東京農工大

• 丸茂 喜高

  日本大学

• 丸茂 喜高

  日本大学生産工学部

• 森 智彦

  鉄道総研

• 松岡 成康

  JR西日本

• 宗重 倫典

  JR西日本

• 小島 崇

  (財)鉄道総合技術研究所車両構造技術研究部

• 飯塚 泰行

  日本大学生産工学部

• 松岡 成康

  西日本旅客鉄道株式会社

• 下村 隆行

  (財)鉄道総合技術研究所

• 丸茂 喜高

  (財)日本自動車研究所ITSセンター

• 佐藤 栄作

  (財)鉄道総合技術研究所

• 綱島 均

  日大

• 丸茂 喜高

  日大

• 小島 崇

  日大院

• 下村 隆行

  鉄道総研

• 小島 崇

  日本大学大学院生産工学研究科機械工学専攻

• 綱島 均

  日本大学生産工学部機械工学科

• 綱島 均

  日本大学

• 大山 忠夫

  (株)テス

• 西森 久宜

  鉄道総研

• 小原 孝則

  鉄道総研

• 飯塚 泰行

  日本大学

• 飯塚 泰行

  日大

• 佐藤 栄作

  鉄道総研

• 小原 孝則

  鉄道総合技術研

• 下村 隆行

  (財)鉄道総合技術研究所車両構造技術研究部

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著作論文

• 2502 2次元理論に基づく粘着力のモデル化とVSSオブザーバを用いた車両の粘着力推定 : 理論値と現車試験結果による検討(SS1-3 高速化と走行性能II,SS1 高度化,高速化,J-Rail 2006)
• 2601 ドライバモデルを用いた鉄道ブレーキ系の安全性に関する研究 : 理論計算による検討(SS7-4 安全と防災の解析-3,SS7 安全と防災,J-Rail 2006)
• 2608 列車運転におけるブレーキ操作時のドライバモデル構築(OS5-2 鉄道と航空機の安全,OS5 安全・安心・セキュリティー・防災,TRANSLOG 2006)
• 3311 在来線電車における粘着の一考察(SS8-1 接触幾何学と力学,SS8 境界領域研究,J-Rail 2006)
• A23 スライディングモード制御による鉄道車両の滑走制御 : 実物大試験機による実験(OS2-1 交通機械/接触力に着目した計測制御)
• 2208 VSSオブザーバによる鉄道車両の粘着力推定(システム同定・解析I,OS3 交通・物流システムのダイナミクスと制御,一般講演)
• 鉄道車両における車輪滑走時の輪軸の運動(J24-1 交通機械のダイナミクス,J24 交通機械のダイナミクス)
• 2306 鉄道における車両絶対速度計の研究 : サーボ型加速度センサ信号をディジタル積分して求める方法
• 3308 鉄道車両における逆システムによる粘着力と摩擦ブレーキトルク推定(OS4 高速化とサービス向上)

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