下村 隆行 | (財)鉄道総合技術研究所
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概要
関連著者
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下村 隆行
(財)鉄道総合技術研究所
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下村 隆行
(財)鉄道総合技術研究所車両構造技術研究部
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日比野 有
(財)鉄道総合技術研究所
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金元 啓幸
(財)鉄道総合技術研究所
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下村 隆行
鉄道総研
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佐藤 栄作
(財)鉄道総合技術研究所
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曽我部 正道
(財)鉄道総合技術研究所
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足立 雅和
(独)交通安全環境研究所
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谷藤 克也
新潟大学大学院自然科学研究科
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宮本 岳史
(財)鉄道総合技術研究所
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宮本 岳史
鉄道総合技術研
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下村 隆行
鉄道総合技術研
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谷藤 克也
新潟大学大学院 自然科学研究科
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松本 信之
(財)鉄道総合技術研究所
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西山 幸夫
鉄道総研
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松尾 雅樹
(株)テス
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日比野 有
鉄道総研
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金元 啓幸
鉄道総研
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西山 幸夫
鉄道総合技術研
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城取 岳夫
(財)鉄道総研
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古川 敦
鉄道総研
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宮本 岳史
鉄道総合技術研究所
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芳賀 昭弘
(財)鉄道総合技術研究所車両構造技術研究部車両運動研究室
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鈴木 浩明
(財)鉄道総合技術研究所
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鈴木 貢
(財)鉄道総合技術研究所車両構造技術研究部
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服部 晃
川崎重工業(株)
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永井 正夫
東京農工大学大学院工学府
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鎌田 崇義
東京農工大学
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芳賀 昭弘
鉄道総合技術研
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足立 雅和
(財)鉄道総合技術研究所車両構造技術研究部
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岡本 勲
(財)鉄道総合技術研究所
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永井 正夫
東京農工大学
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鎌田 崇義
東京農工大
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宮本 岳史
鉄道総研
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吉江 則彦
西日本旅客鉄道株式会社鉄道本部車両部
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福嶋 直樹
財団法人 鉄道総合技術研究所
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西山 幸夫
(財)鉄道総合技術研究所
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山崎 大生
鉄道総研
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松本 信之
(財)鉄道総合技術研究所 鉄道力学研究部 構造力学研究室
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飯田 忠史
財団法人鉄道総合技術研究所
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山之口 学
西日本旅客鉄道株式会社
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津留崎 淳
西日本旅客鉄道株式会社
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奥村 正弘
西日本旅客鉄道株式会社
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石原 鋼
西日本旅客鉄道株式会社
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下村 隆行
財団法人鉄道総合技術研究所
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山崎 大生
鉄道総合技術研
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松本 信之
鉄道総研
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曽我部 正道
鉄道総研
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松尾 雅樹
テス
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鈴木 貢
(財)鉄道総研
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大戸 伸一
東日本旅客鉄道(株)
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斉藤 憲司
(財)鉄道総合技術研究所
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津留崎 淳
鉄道総研
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鈴木 貢
鉄道総合技術研究所
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山崎 大生
財団法人鉄道総合技術研究所
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佐藤 栄作
鉄道総研
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野口 裕弘
西日本旅客鉄道(株)
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中村 正武
(株)日立製作所
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石原 鋼
西日本旅客鉄道
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野口 裕弘
西日本旅客鉄道株式会社
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山之口 学
西日本旅客鉄道株式会社鉄道本部技術部
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緒方 和久
(財)鉄道総研
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吉江 則彦
西日本旅客鉄道(株)米子支社
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足立 雅和
交通安全環境研究所
-
榎本 衛
鉄道総合技術研
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大戸 伸一
Jr東日本 研究開発セ テクニカルセ
-
芳賀 昭弘
(財)鉄道総合技術研究所
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永井 正夫
東京農工大
著作論文
- 横風を受けた鉄道車両の挙動に関する動的解析モデルの構築および検証
- 鉄道車両の転覆限界風速に関する静的解析式の検証
- 横風の変動周波数が車両の動的挙動に及ぼす影響 (特集 車両技術)
- 車輪とレールの摩耗を考慮した接触特性評価システムの開発(機械力学,計測,自動制御)
- 2411 在来線用試験台車の開発(SS9-2 新しい台車構造と振子,SS9 快適性と乗り心地,J-Rail 2006)
- 大変位軌道振動による実物大鉄道車両の加振実験(機械力学,計測,自動制御)
- 1501 正弦波大変位振幅の実台車加振実験
- 1車両シミュレーションモデルによる鉄道車両の横風に対する安全性評価(機械力学,計測,自動制御)
- 3410 横風を受けた鉄道車両の転覆に関する静的解析式の検証(横風解析と風速測定,SS7:安全と防災,第18回交通・物流部門大会(TRANSLOG2009))
- 実台車加振実験による大変位車両運動シミュレーションの検証 (特集 鉄道力学)
- 116 鉄道車両の最適設計法に関する研究 : 数値モデルによる検討1(交通機械の制御II)(OS 交通機械の制御)
- 鉄道車両における車輪滑走時の輪軸の運動(J24-1 交通機械のダイナミクス,J24 交通機械のダイナミクス)
- 新形通勤電車の車輪摩耗傾向および車両運動特性 (特集 車両技術)
- 3506 新系列車両の車輪踏面摩耗特性(SS2-4 車両技術(1),SS2 メンテナンス,コストダウン,J-Rail 2006)
- 車輪とレールの摩耗を考慮した接触状態解析手法の開発 (特集:車両構造技術)
- 3411 横風を受けた鉄道車両の動的解析モデルの構築および検証(横風解析と風速測定,SS7:安全と防災,第18回交通・物流部門大会(TRANSLOG2009))
- 1126 車輪〜レール間の接触点解析手法に関する研究(GS-10・13・18 交通機関)
- 等価踏面勾配に対するセミアクティブ制御の効果に関する検討(機械力学,計測,自動制御)
- (6)500系新幹線電車の開発
- 列車の高速化に対応した構造物の角折れ限界値 (特集:構造物の設計技術)
- 3307 車両運動の可視化 : 試験台試験における状態変数の推定について1)(OS4 高速化とサービス向上)
- 列車の高速化に対応した構造物の変位制限 (特集:鉄道力学)
- トンネル走行時の耳つん感覚の規定要因に関する実験的研究
- 鉄道車両用セミアクティブサスペンション (特集:新しい車両技術)
- 次世代高速新幹線用台車の開発 (新幹線の高速化技術)
- 1車両モデルを用いた車両の横風に対する安全性評価 (特集 車両技術)